Este subensamblaje crea una representación transversal de un carril de circulación que se inserta desde el borde interior del pavimento hacia el punto de bombeo.
Utiliza el valor de talud de peralte del carril exterior para la alineación de línea base del modelo de obra lineal. La estructura del pavimento sigue las normas descritas en “Estructura del pavimento en las secciones pavimentadas", en la Ayuda de AutoCAD Civil 3D.
Enlace
El punto de enlace se encuentra en el borde interior del carril sobre la superficie de la rasante. Este componente se puede enlazar al lado izquierdo o al derecho.
Parámetros de entrada
Nota: todas las dimensiones se ofrecen en metros o en pies a menos que se indique lo contrario. Todos los taludes se expresan como recorrido por altura (por ejemplo, 4:1), a menos que se indiquen como un porcentaje de talud mediante el signo “%”.
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Parámetro |
Descripción |
Tipo |
Valor por defecto |
|---|---|---|---|
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Lado |
Precisa en qué lado se coloca el subensamblaje |
Izquierda / Derecha |
Derecha |
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Punto de bombeo en el interior |
Permite especificar que la arista interior de la calzada se codifique como Bombeo. |
Sí / No |
Sí |
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Anchura |
Anchura del carril desde el desfase del borde interior hasta el del borde exterior |
Numérico, positivo |
3.6 m 12.0 pies |
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Profundidad de pavimento1 |
Grosor de la capa de pavimento1 (cero para omitir) |
Numérico, no negativo |
0.025 m 0.083 pies |
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Profundidad de pavimento2 |
Grosor de la capa de pavimento2 (cero para omitir) |
Numérico, no negativo |
0.025 m 0.083 pies |
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Profundidad base |
Grosor de la capa base (cero para omitir) |
Numérico, no negativo |
0.100 m 0.333 pies |
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Profundidad de sub-base |
Grosor de la capa sub-base (cero para omitir) |
Numérico, no negativo |
0.300 m 1.0 pies |
Parámetros de objetivo
Esta sección muestra los parámetros de este subensamblaje que se pueden asignar a uno o a varios objetos de destino. Para obtener más información, consulte en la Ayuda del Manual del usuario de AutoCAD Civil 3D.
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Parámetro |
Descripción |
Estado |
|---|---|---|
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Anchura |
Se puede utilizar para modificar el valor fijo de anchura de carril y asociar el borde del carril a un desfase de alineación. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la anchura: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas. |
Opcional |
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Elevación de bombeo |
Se puede utilizar para modificar el talud normal de carril y asociar el borde exterior del carril de circulación a la elevación de un perfil Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas. |
Opcional |
Parámetros de salida
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Parámetro |
Descripción |
Tipo |
|---|---|---|
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Admisión de AOR de sub-base no admitido |
Este subensamblaje no contribuye al cálculo de puntos de pivote de ejes de rotación de peralte. Si se utiliza en un subensamblaje que se aplica en un cálculo de eje de rotación, se mostrará |
1 (verdadero) |
|
Anchura de carril |
Talud de anchura del carril |
Numérico |
|
% talud de carril |
Porcentaje de talud del carril |
Numérico |
. Para obtener más información, consulte Comportamiento
El talud de peralte del carril interior se obtiene a partir de las especificaciones del peralte para la alineación de línea base, invirtiendo el signo algebraico de este valor. Si se inserta hacia la izquierda, se obtiene el talud del carril exterior derecho y se invierte; si se inserta hacia la derecha, se obtiene el talud del carril exterior izquierdo y se invierte. Comenzando en el punto de enlace, se insertan una superficie de rasante y una capa base paralela con los valores de anchura, profundidad y talud de peralte inverso indicados. Los vínculos verticales cierran la forma en cualquiera de los extremos del carril.
Si durante el modelado de obra lineal se asigna un nombre de alineación horizontal de desfase a la anchura, la anchura del carril variará para coincidir con el desfase de la alineación.
Operación en modo de diseño
En el modo de diseño, este subensamblaje muestra los vínculos de rasante, base y sub-base para la anchura y profundidades indicadas en un talud del -2%.
Códigos de punto, vínculo y forma
En la siguiente tabla se muestran los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que tienen códigos asignados. Los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que no tienen códigos asignados no se incluyen en esta tabla.
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Punto, vínculo o forma |
Código |
Descripción |
|---|---|---|
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P1 |
ETW |
Borde interior de carril en rasante |
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P2 |
Bombeo |
Borde exterior del carril (en el punto de bombeo) sobre la rasante |
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P3 |
ETW_Pave1 |
Borde interior del carril sobre pavimento1 |
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P4 |
Crown_Pave1 |
Borde exterior del carril sobre pavimento1 |
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P5 |
ETW_Pave2 |
Borde interior del carril sobre pavimento2 |
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P6 |
Crown_Pave2 |
Borde exterior del carril sobre pavimento2 |
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P7 |
ETW_Base |
Borde interior del carril sobre la capa base |
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P8 |
Crown_Base |
Borde exterior del carril sobre la capa base |
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P9 |
ETW_Sub |
Borde interior del carril sobre la capa sub-base |
|
P10 |
Crown_Sub |
Borde exterior del carril sobre la capa sub-base |
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L1 |
Top, Pave |
Superficie de la rasante |
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L2 |
Pave1 |
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L3 |
Pave2 |
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L4 |
Base |
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L5 |
Subbase Datum |
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S1 |
Pave1 |
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S2 |
Pave2 |
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S3 |
Base |
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S4 |
Subbase |
Diagrama de codificación
