Ez az oktatóanyag több típusú csomópont létrehozását mutatja be.
Két alapvető típusú csomópontot hozhat létre, amelyeken különböző módon mosódnak össze a metsző út tetőszelvények:
- Az egyenrangú utak csomópontjában mindkét út tetőszelvénye megmarad. Megmarad az elsődleges tengely hossz-szelvény, és egy lezárt MSP jön létre a mellékút tengely hossz-szelvényén ott, ahol az metszi a főút tengelyét. Mindkét út burkolata összemosódik a szegélylekerekítésekkel.
- A főút csomópontjában a főút tetőszelvénye marad meg. Megmarad az elsődleges tengely hossz-szelvény, és egy lezárt MSP jön létre a mellékút tengely hossz-szelvényén ott, ahol az metszi a főút tengelyét. Két további lezárt MSP jön létre a mellékút tengely hossz-szelvényén a főút burkolatéleinél. A főút keresztirányú lejtése megmarad, és a mellékút burkolata a főút burkolatéleitől összemosódik a mellékút burkolatélei mentén.
A szegélylekerekítés szélesítési paramétereivel is kísérletezhet, amelyek a kanyarodósávok létrehozására szolgálnak.
A szélesítési tartományoknak a csomópont területén kívül eső párhuzamos nyomvonalakhoz adásáról információt a Szélesítés hozzáadása párhuzamos nyomvonalhoz című gyakorlatban talál.