Con i parametri illustrati in questa sezione è possibile utilizzare il componente sezione tipo Corsia con asse rotazione variabile per creare sezioni tipo di sezioni stradali a singola e doppia falda e a carreggiata unica e doppia con punti di rotazione dell'asse di rotazione.
Per risultati ottimali, comporre i singoli lati della sezione tipo come gruppo distinto.
Per creare una sezione stradale tipo a singola falda e unica carreggiata con perni per l'asse di rotazione, i parametri nella tabella seguente devono essere impostati come illustrato per ciascun componente sezione tipo Corsia con asse rotazione variabile corrispondente. Gli altri parametri dei componenti sezione tipo delle corsie non influiscono sui punti di rotazione dell'asse di rotazione.
1 | 2 | 3 | 4 | |
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Utilizza sopraelevazione | Corsia esterna sinistra | Corsia interna sinistra | Corsia interna destra | Corsia esterna destra |
Direzione di pendenza | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale |
Perno potenziale | Sì | Sì | Sì | Sì |
Punti esterni - Codice del punto | Bordo pavimentazione (Ciglio) | Nessuno | Nessuno | Bordo pavimentazione (Ciglio) |
Per creare una sezione stradale tipo a doppia falda e unica carreggiata con perni per l'asse di rotazione, i parametri nella tabella seguente devono essere impostati come illustrato per ciascun componente sezione tipo Corsia con asse rotazione variabile corrispondente. Gli altri parametri dei componenti sezione tipo delle corsie non influiscono sui punti di rotazione dell'asse di rotazione.
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Utilizza sopraelevazione | Corsia esterna sinistra | Corsia esterna destra |
Direzione di pendenza | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale |
Perno potenziale | Sì | Sì |
Per creare una sezione stradale tipo a singola falda e doppia carreggiata con perni per l'asse di rotazione, i parametri nella tabella seguente devono essere impostati come illustrato per ciascun componente sezione tipo Corsia con asse rotazione variabile corrispondente. Gli altri parametri dei componenti sezione tipo delle corsie non influiscono sui punti di rotazione dell'asse di rotazione.
Per risultati ottimali, comporre i singoli lati della sezione tipo come gruppo distinto. Se la sezione tipo è composta come unico gruppo, il metodo di rotazione Bordi spartitraffico viene ignorato e il trattamento spartitraffico viene determinato in base al modo in cui viene creata la sezione tipo.
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Utilizza sopraelevazione | Corsia esterna sinistra | Corsia interna sinistra | Corsia interna destra | Corsia esterna destra |
Direzione di pendenza | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale |
Perno potenziale | Sì | Sì | Sì | Sì |
La sezione stradale tipo a doppia falda e doppia carreggiata con perni per l'asse di rotazione può essere creata con la pendenza della corsia interna sia in direzione del colmo stradale che in quella opposta. In questo caso, la pendenza della corsia interna è in direzione opposta al colmo stradale.
Per risultati ottimali, comporre i singoli lati della sezione tipo come gruppo distinto. Se la sezione tipo è composta come unico gruppo, i metodi di rotazione Centri e Bordi spartitraffico vengono ignorati e il trattamento spartitraffico viene determinato in base al modo in cui viene creata la sezione tipo.
I parametri nella tabella seguente devono essere impostati come illustrato per ciascun componente sezione tipo Corsia con asse rotazione variabile corrispondente. Gli altri parametri dei componenti sezione tipo delle corsie non influiscono sui punti di rotazione dell'asse di rotazione.
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Utilizza sopraelevazione | Corsia esterna sinistra | Corsia interna sinistra | Corsia interna destra | Corsia esterna destra |
Direzione di pendenza | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale |
Perno potenziale | Sì | Sì | Sì | Sì |
Punti interni - Codice del punto | Crown | Crown | Crown | Crown |
Punti esterni - Codice del punto | Bordo pavimentazione (Ciglio) | Bordo pavimentazione (Ciglio) | Bordo pavimentazione (Ciglio) | Bordo pavimentazione (Ciglio) |
La sezione stradale tipo a doppia falda e doppia carreggiata con perni per l'asse di rotazione può essere creata con la pendenza della corsia interna sia in direzione del colmo stradale che in quella opposta. In questo caso, la pendenza della corsia interna è in direzione del colmo stradale.
Per risultati ottimali, comporre i singoli lati della sezione tipo come gruppo distinto. Se la sezione tipo è composta come unico gruppo, i metodi di rotazione Centri e Bordi spartitraffico vengono ignorati e il trattamento spartitraffico viene determinato in base al modo in cui viene creata la sezione tipo.
I parametri nella tabella seguente devono essere impostati come illustrato per ciascun componente sezione tipo Corsia con asse rotazione variabile corrispondente. Gli altri parametri dei componenti sezione tipo delle corsie non influiscono sui punti di rotazione dell'asse di rotazione.
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Utilizza sopraelevazione | Corsia esterna sinistra | Corsia interna sinistra | Corsia interna destra | Corsia esterna destra |
Direzione di pendenza | Direzione opposta al colmo stradale | Direzione colmo stradale | Direzione colmo stradale | Direzione opposta al colmo stradale |
Perno potenziale | Sì | Sì | Sì | Sì |
Punti interni - Codice del punto | Colmo stradale | Bordo pavimentazione (Ciglio) | Bordo pavimentazione (Ciglio) | Crown |
Punti esterni - Codice del punto | Bordo pavimentazione (Ciglio) | Crown | Colmo stradale | Bordo pavimentazione (Ciglio) |