トラフィックの読み込みのトラブルシューティング

ここでは、トラフィック データを読み込むときに発生する可能性がある問題とその対処法を紹介します。

FZP ファイルが Civil View の読み込みパネルで受け付けられないのはなぜですか?

VISSIM は多様なデータ フィールドを FZP ファイルに書き出すことができます。 これらのうち Civil View で使用されるのはわずかですが、それらのほとんどは必須です。 詳細は、VISSIM での FZP ファイルの準備を参照してください。

車両代替マネージャでランダムのボディ カラー割り当て機能が反映されないのはなぜですか?

独自の車両定義を Civil View ライブラリに追加した場合は、特定の方法でそれらをランダム ボディ カラー割り当て機能をサポートするようにセットアップする必要があります。 「マテリアル CivilViewVehicles」を参照してください。

親サーフェス トラッキング機能の速度を上げるにはどうしたらいいですか?

サーフェス トラッキングを大量の車両に適用すると、時間がかかる可能性があります。 親サーフェスの面の数は、サーフェス トラッキング処理にかかる時間に直接的に影響します。 Civil View でサーフェス トラッキングの適用処理を最適化するには:

読み込んだトラフィック データが、読み込んだ土木設計データの位置と一致しません。 どうすれば読み込んだトラフィックを正確な位置に変換できますか?

サードパーティ製のトラフィック データが、常に土木設計データと同じ座標系で作成されているとは限りません。 使用されている座標系を調べ、いろいろ試すことでトラフィック データに適用する XY 変換設定を判断する必要があります。 これらの変換設定を、[トラフィック シミュレーション (SIM) ファイル読み込み](Traffic Simulation (SIM) File)パネルで設定できます。

正しい変換設定を選択した場合でも、北方向が統一されていないソース トラフィック データ モデルに対応するために、読み込まれた車両を全体的にわずかにシフトするか、読み込まれた車両全体を回転する必要があることがあります。

手動変換は、3ds Max Design で標準の移動および回転コマンドを使用して簡単に適用できますが、手動変換前に、読み込まれた車両をグループ化するときには注意が必要です。 手動変換を適用したら、サーフェス トラッキングや車両代替を追加する前に、必ず車両をグループ解除してください。

トラフィック データを Civil View に読み込みましたが、読み込んだ車両がビューポートに表示されません。 何が問題ですか?

3ds Max Design モデル全体の範囲を確認してください。 車両データが予想外の場所に読み込まれたために、現在のビューの範囲外に配置されている可能性があります。

読み込まれた車両をビューポートに表示できるのですが、アニメーションが関連付けられていないようです。 何が問題ですか?

3ds Max Design のタイムライン全体の範囲を確認してください。 [トラフィック シミュレーション (SIM) ファイル読み込み](Traffic Simulation (SIM) File)パネルで指定された[シーンの開始時間シフト](Scene Start Time Shift)の設定によっては、アニメーションがフレーム ゼロより前または後に開始されている可能性があります。 [トラック ビュー](Track View)も、3ds Max Design オブジェクトに割り当てられたアニメーション キー データを検証する際に便利な方法です。

"方位"の意味を教えてください。

方位は、北から時計回りに測定した角度で表した水平角(方向)です。 Civil View では、方位は特定時点の車両の運転方向を示すために使用されます。

[サーフェス トラッキング マネージャ](Surface Tracking Manager)パネルが機能していません。 何が問題ですか?

トラッキング サーフェスに、反転されている面がないかを確認してください。 すべての面に法線方向があり、サーフェス トラッキング処理を正しく機能させるには、各面が上を向いていることが必要です。

親トピック: [トラフィックの読み込み](Traffic Import)パネル