Obszar środkowy ronda zawiera wysepkę środkową, obszar, który można przebyć w poprzek i zewnętrzną krawędź ronda.
Ta geometria jest konstruowana z zastosowaniem linii trasowania, jak pokazano na poniższej ilustracji. Pierwsza strzałka (1) określa linię trasowania definiującą zewnętrzną krawędź drogi obwodowej. Druga strzałka (2) określa linię trasowania definiującą wewnętrzną krawędź drogi obwodowej. Kołowa linia trasowania definiuje wysepkę środkową w środku obszaru środkowego ronda.
W następującej tabeli przedstawiono domyślną konwencję nazewnictwa stosowaną w celu nazwania tych linii trasowania. Przedrostek „Roundabout” można zmienić na lepiej pasujący do wymagań projektu. Nie można jednak edytować przyrostka „OUTER_EDGE”.
| Linie trasowania drogi dojazdowej | Nazwa linii trasowania |
|---|---|
| linia trasowania definiująca zewnętrzną krawędź obszaru środkowego ronda (na ilustracji oznaczona numerem 1) | Roundabout_OUTER_EDGE |
| linia trasowania definiująca wewnętrzną krawędź obszaru środkowego ronda (na ilustracji oznaczona numerem 2) | Roundabout_INNER_EDGE |
| linia trasowania definiująca wysepkę w obszarze środkowym ronda | Roundabout_ISLAND |
Obszar środkowy może również zawierać oznakowanie poziome skonstruowane jako polilinie odsunięte od krawędzi zewnętrznej i obszarów, który można przebyć w poprzek.