在罩的正面，进气口的盖凹进，并且为圆形。不必使模型与实际飞机一样详细，但这些步骤给出了飞机前面的常规外观。
设置课程：
- 从上一课继续，或
打开
p47_cowl_begin.max
。 - 如果已打开该文件，
请选择 P-47 机身，然后转到 
“修改”面板。
向进气口添加细节：
- 在四个视口的每一个中，按 F4 键启用“边面”。
这将容易地看到所处理的多边形。
- 在仍选择正面多边形的情况下，在功能区
“多边形”面板上，单击 
（插入）。在透视视口中，向下拖动以减小正面多边形的大小，然后环绕该多边形添加多边形。 
还可以在左视口中看到此更改。
- 在功能区“多边形”面板上，单击
（倒角）。在透视视口中，向下拖动以使中心多边形凹进。 
松开鼠标，然后再次向下拖动一点，以锥化凹进的内部。可以在左视口中容易地看到此更改。
对于大多数 P-47 模型，此处是否提供精确距离并不重要：重要的是整体外观。
- 激活左视口，然后按 Alt+X 键以启用 X-Ray（透明）显示模式。离开几何体单击以取消选择正面。
即使在 X-Ray 显示模式下，查看设计图图像的细节也有点困难。
下面是前面没有几何体的图像：
（如果您愿意，还可以选择“渲染”
“查看图像文件”，然后打开
\sceneassets\images\p47_front.jpg
以查看此图像的全大小版本。） 当设计图图像显示时，凹进部分中有一个圆形区域：这是帮助冷却发动机的进气口。发动机燃烧的进气口是位于该圆形区域下方的管道。
- 在功能区“多边形建模”面板上，单击
（边）转到“边”子对象层级。 单击以选择凹进底部的中心边。 
- 向上
移动边，直到其正好位于圆形边界下方。 
- 沿 X 轴将边
缩小一点，以便进气口的轮廓近似圆形。 
- 在功能区“多边形建模”面板上，单击
（顶点）转到“顶点”子对象层级。 单击并按住 Ctrl 键单击以选择凹进内部部分下部边的四个顶点。 
提示： 如果选择了不需要的顶点，则按住 Alt 键单击可以取消选择。 - 沿 Y 轴向上 移动顶点，以使冷却进气口更圆。
如果激活透视视口并按 Alt+X 键以禁用 X-Ray 显示模式，则可以更清楚地查看刚完成的工作。
对进气口面进行细分：
- 再次激活左视口。
放大一点以便更容易地看到几何体。 - 单击并按住 Ctrl 键单击以选择进气口多边形每个边的两个顶点。
- 在功能区“循环”面板上，单击
（连接）。 单击视口中的其他地方以取消选择初始顶点之前，难以看到连接边。
- 使用前面两个步骤中的方法再添加两个水平边：一个位于中心边上方，一个位于中心边下方。
现在，原始具有 10 个边的多边形已被拆分为四个多边形，且每个新多边形都具有四个边。
飞机正面的工作暂时接近完成。但是，由于 3ds Max 构造圆柱体（此模型的原型）的方式，进气口面是一个具有 10 个边的多边形。正如我们前面提到的，如果网格由一致的四边形组成最好：在处理平滑和（如果要创建角色）蒙皮变形时更适合。因此要完成进气口，请将具有 10 个边的大多边形拆分为较小的四边形。