La scheda Analisi nel pannello Analisi traffico mostra i risultati calcolati quando viene eseguita l'anteprima della simulazione. Tutti i risultati dell'analisi vengono generati durante l'esecuzione di una simulazione nel cloud; è possibile accedere ai file dei risultati generati mediante la scheda delle risorse per l'area di studio del traffico.
Dopo avere eseguito una simulazione,
- Selezionare l'area di studio del traffico.
- Nell'area di studio del traffico, fare clic con li pulsante destro del mouse e scegliere pannello Analisi traffico.
Attendere il caricamento e la visualizzazione del gruppo.
- Fare clic sulla scheda Analisi per visualizzare i risultati tabulati, iniziando con il riepilogo dei risultati.
Fare clic sulle schede nella parte inferiore del gruppo per visualizzare altri risultati tabulati:
Analisi - Riepilogo
| Distanza guida (spostamento completato) | La somma di tutti i movimenti di distanza incrementale per tutti i veicoli. La lunghezza potrebbe non essere esattamente come quella di tutte le corsie e i corsi d'acqua percorsi, poiché un veicolo potrebbe non seguire sempre la linea d'asse di una corsia o del corso d'acqua. |
| Tempo guida (spostamento completato) | La somma di tutti gli incrementi di tempo dal momento in cui il veicolo è stato creato nel modello fino all'ora di arrivo. Il tempo di creazione può essere successivo all'ora di inizio del trasferimento, a causa di traffico in corrispondenza dell'origine. Il tempo aggiuntivo verrà registrato negli spostamenti non realizzati. |
| Distanza/tempo guida (spostamento non completato) | Valori segnalati per tutti gli spostamenti non ancora arrivati a destinazione. |
| Tempo spostamento non realizzato | La somma di tutti gli incrementi di tempo per veicoli che non sono stati rilasciati all'ora di inizio dello spostamento a causa di traffico all'origine. |
| Distanza aggiuntiva/Tempo aggiuntivo | Se per un tipo di veicolo sono stati definiti altri utenti, questa è la somma della distanza e dell'ora per tali altri utenti. Questa somma può essere utilizzata per ottenere un valore per PHT e PKT per la parte di guida di uno spostamento senza definizione di spostamenti di persone. |
Analisi - Partenze - Non realizzati - Arrivi
Queste schede mostrano i conteggi dei veicoli disposti in una griglia in base all'origine e alla destinazione, come le domande.
| Partenze | I veicoli che sono partiti correttamente dall'origine |
| Non realizzati | I veicoli che sarebbero dovuti partire, ma sono rimasti bloccati nel traffico |
| Arrivi | I veicoli che sono arrivati correttamente a destinazione |
Analisi - Intersezioni
| Livello di servizio | Una lettera compresa tra A e F, dove A corrisponde a un ritardo medio basso |
| Ritardo | Il tempo in secondi che rappresenta il ritardo medio dei veicoli in tutte le corsie su un approccio. Il livello di servizio (LOS) viene calcolato in base a questo ritardo. Questo valore rappresenta la somma del ritardo ramo e del ritardo accelerazione.
|
| Coda massima | La lunghezza massima della coda riscontrata dai veicoli, dove un veicolo è considerato in coda se viaggia ad una velocità inferiore a quella della soglia di coda. La velocità della soglia di coda si ottiene moltiplicando 0,25 per la velocità percorso sul primo segmento del ramo. Il ritardo della coda è un valore di avanzamento medio, aggiornato ogni secondo. |
Analisi - Strade
| Veicoli | Conteggio di veicoli che hanno completato il collegamento |
| Persone | Conteggio di tutte le persone nei veicoli conteggiati sopra |
| Tempo medio | Tempo medio di percorrenza per il collegamento |
| Flusso medio | Flusso medio calcolato dal conteggio di veicoli nel periodo di misurazione |
| Velocità media | Velocità media calcolata in base al tempo di percorrenza e alla lunghezza del collegamento |
| Densità media | Densità media calcolata in base all'intervallo di tempo medio di immissione sul tempo medio di percorrenza |
| Densità | Densità istantanea, calcolata in base al numero di veicoli su tutte le corsie della strada diviso per la lunghezza della strada |
Analisi - Percorsi chiusi
| Tempo di occupazione | Tempo di occupazione istantaneo. Zero se non occupato |
| Tempo di non occupazione | Tempo di spazio istantaneo. Zero se occupato |
| Rapporto di occupazione | Rapporto tra il tempo totale di occupazione e il tempo totale |
| Rapporto di non occupazione | Rapporto tra il tempo totale di non occupazione e il tempo totale |
| Flusso | Flusso calcolato dal conteggio dei veicoli tra il primo e l'ultimo evento |
| Veicoli | Conteggio dei veicoli che passano nel percorso chiuso |
| Persone | Numero di persone nei veicoli che passano nel percorso chiuso |
| Intervallo tra passaggi | L'intervallo tra passaggi (in secondi) tra gli ultimi due veicoli, misurato testa a testa |
| Spazio | Lo spazio tra testa e coda (in secondi) tra gli ultimi due veicoli (intervallo tra passaggi meno lunghezza/velocità veicolo) |
| Lunghezza veicolo | Lunghezza media del veicolo |
| Densità | Densità calcolata in base alla lunghezza media del veicolo |
| Velocità in base ad occupazione/lunghezza veicoli | Velocità calcolata in base all'occupazione e alla lunghezza del veicolo |
| Velocità media istantanea | Media delle velocità istantanee dei veicoli nei percorsi chiusi |