L'objet Amortisseur est constitué d'une base, d'une enveloppe principale, d'un piston et d'une gaine facultative. Le piston glisse dans l'enveloppe principale, offrant différentes hauteurs. La hauteur globale peut être modifiée par les objets de liaison, comme dans le cas de l'objet Ressort.
Pour créer un amortisseur :
Choisissez cette option lorsque vous utilisez l'amortisseur comme un simple objet non lié à d'autres ou faisant partie d'une simulation dynamique.
Choisissez cette option lorsque vous liez l'amortisseur à deux objets en utilisant les boutons décrits ci-après.
Ces commandes permettent de choisir les objets auxquels l'amortisseur est lié. Pour établir la liaison, vous devez sélectionner deux objets de liaison, puis cliquer sur Lier à pivots objet.
Affiche le nom de l'objet lié au piston de l'amortisseur.
Cliquez sur ce bouton, puis sélectionnez l'objet à lier au piston de l'amortisseur.
Affiche le nom de l'objet lié à la base de l'amortisseur.
Cliquez sur ce bouton, puis sélectionnez l'objet à lier à la base de l'amortisseur.
Ce champ à double flèche permet de définir la distance entre le centre inférieur de la base et le centre supérieur du piston lorsque l'amortisseur n'est pas lié.
Lorsque cette option est activée, l'objet apparaît dans le rendu. En revanche, il n'apparaît pas lorsqu'elle est désactivée.
Les ID de matériaux sont affectés à l'objet Amortisseur de la manière suivante :
1 : base
2 : enveloppe principale
3 : piston
4 : extrémité gaine (apparaît uniquement si l'option Paramètres gaine est activée)
5 : gaine (apparaît uniquement si l'option Paramètres gaine est activée)
Définit les coordonnées requises par l'application de matériaux mappés à l'objet. Cette option est activée par défaut.
Affiche les paramètres de la base et du cylindre principal de l'amortisseur.
Diamètre de la base de l'amortisseur.
Hauteur de la base.
Diamètre de l'enveloppe principale de l'amortisseur.
Hauteur de l'enveloppe principale.
Nombre de côtés de la base et de l'enveloppe principale.
Taille du raccord sur l'arête inférieure de l'enveloppe principale.
Nombre de segments du raccord 1. Plus la valeur de ce paramètre est élevée, plus la ligne de profil en long du raccord apparaît ronde.
Taille du raccord sur l'arête supérieure de l'enveloppe principale.
Nombre de segments du raccord 2. Plus la valeur de ce paramètre est élevée, plus la ligne de profil en long du raccord apparaît ronde.
Spécifie le diamètre intérieur de l'enveloppe principale (qui correspond en fait à un tube plutôt qu'à un cylindre).
Lorsque cette option est activée, le lissage est appliqué à la base et à l'enveloppe principale.
Affiche les paramètres du piston de l'amortisseur.
Diamètre du piston.
Hauteur du piston.
Nombre de côtés du piston.
Lorsque cette option est activée, le lissage est appliqué au piston.
La gaine est un composant facultatif de l'amortisseur, qui s'apparente à la gaine de caoutchouc en accordéon présente sur divers types d'amortisseurs tels que les amortisseurs de chocs. Elle se comporte comme un objet dynamique lié, dans la mesure où l'une de ses extrémités est liée à l'enveloppe principale alors que l'autre est liée au piston. Ainsi, lorsque le piston se déplace à l'intérieur de l'enveloppe, la gaine s'étend et se contracte pour suivre le mouvement.
Activez cette option pour ajouter la gaine à l'amortisseur.
Diamètre minimal de la gaine. Cette option ainsi que le paramètre suivant affectent la profondeur des plis de l'accordéon dans la gaine.
Diamètre maximal de la gaine.
Nombre de côtés composant la gaine.
Nombre de plis de l'accordéon (courbures) le long de la hauteur de la gaine.
Nombre de segments dans chaque pli.
Diamètre de l'arrêt, qui correspond à la bague située en haut de la gaine.
Épaisseur (hauteur) de la bague d'arrêt.
Distance entre la bague d'arrêt et la partie supérieure du piston.
Taille du raccord sur l'arête supérieure de la bague d'arrêt.
Nombre de segments dans le raccord de l'arrêt. Plus la valeur de ce paramètre est élevée, plus la ligne de profil en long du raccord apparaît ronde.
Lorsque cette option est activée, le lissage est appliqué à la gaine.