Actualizaciones de subensamblajes de rehabilitación de obra lineal

Se ha actualizado el comportamiento de algunas de las opciones de talud de superposición en los subensamblajes de rehabilitación de obra lineal en Autodesk Civil 3D 2020.1.

• El comportamiento del parámetro Definido por el usuario con variación ha cambiado en situaciones dentro de la tolerancia de talud y fuera de la tolerancia de talud.
• El comportamiento de los parámetros Definido por el usuario sin variación y Peralte del carril interior/exterior ha cambiado en situaciones fuera de la tolerancia de talud.

Nota: Después de instalar Autodesk Civil 3D 2020.1 Update, regenere las obras lineales de rehabilitación existentes para aplicar los cambios.

En la siguiente tabla se describe el comportamiento actualizado, así como qué comportamientos no han cambiado.

Parámetro de opción de talud de superposición	Comportamiento dentro de tolerancia de talud	Ejemplo de comportamiento dentro de tolerancia de talud	Comportamiento cuando se excede la tolerancia de talud	Ejemplo de comportamiento cuando se excede la tolerancia de talud
Definido por el usuario con variación	Nuevo comportamiento: El talud transversal corregido será el talud transversal de terreno existente.	Dados los valores siguientes: Talud transversal de terreno existente = -3,4% Talud transversal ideal = -3,0% Tolerancia de talud = 0,5% El talud transversal corregido será -3,4%.	Nuevo comportamiento: El talud transversal corregido variará y será el talud transversal de terreno existente más o menos el valor de tolerancia de talud. Nota: Que la tolerancia de talud se sume o se reste depende de qué opción acerca más los valores del talud transversal de terreno existente y el talud transversal ideal.	Dados los valores siguientes: Talud transversal de terreno existente = -3,4% Talud transversal ideal = -5,0% Tolerancia de talud = 0,5% El talud transversal corregido será -3,9%.
Definido por el usuario sin variación	El comportamiento no ha cambiado: El talud transversal corregido será el talud ideal especificado.	Dados los valores siguientes: Talud transversal de terreno existente = -3,4% Talud transversal ideal = -3,0% Tolerancia de talud = 0,5% El talud transversal corregido será -3%.	Nuevo comportamiento: El talud transversal corregido será el talud ideal especificado más o menos el valor de tolerancia de talud. Nota: Que la tolerancia de talud se sume o se reste depende de qué opción acerca más los valores del talud transversal de terreno existente y el talud transversal ideal.	Dados los valores siguientes: Talud transversal de terreno existente = -3,4% Talud transversal ideal = -5,0% Tolerancia de talud = 0,5% El talud transversal corregido será -4,5%.
Peralte del carril interior/exterior	El comportamiento no ha cambiado: Si no se ha especificado el peralte para la alineación: el talud transversal corregido será el talud ideal especificado. Nota: Este comportamiento es el mismo que el de la opción Definido por el usuario sin variación. Si se define el peralte para la alineación: el valor de peralte funcionará como talud ideal y el talud transversal corregido será el valor de peralte de carril obtenido a partir de la tabla de peralte.	Dados los valores siguientes: Talud transversal de terreno existente = -3,4% Talud transversal ideal = -3,0% Tolerancia de talud = 0,5% El talud transversal corregido será uno de los siguientes: Si el peralte no se ha especificado para la alineación, el talud transversal corregido será -3.0%. Si se ha definido un peralte para la alineación, el talud transversal corregido será el valor de peralte del carril obtenido a partir de la tabla de peralte.	Nuevo comportamiento: Si no se ha definido un peralte para la alineación: el talud transversal corregido será el talud ideal especificado más o menos el valor de tolerancia de talud. Nota: Este comportamiento es el mismo que el de la opción Definido por el usuario sin variación. Si se ha definido un peralte para la alineación: el talud transversal corregido será el valor de peralte del carril obtenido a partir de la tabla de peralte más o menos el valor de tolerancia de talud.	Dados los valores siguientes: Talud transversal de terreno existente = -3,4% Talud transversal ideal = -5% Tolerancia de talud = 0,5% El talud transversal corregido será uno de los siguientes: Si no se ha especificado una tabla de peralte para la alineación, el talud transversal corregido será -4,5%. Si se ha definido un peralte para la alineación, el valor de peralte del carril obtenido a partir de la tabla de peralte más o menos el valor de tolerancia de talud.