피쳐 설정 편집 - 선형 대화상자

이 대화상자를 사용하여 선형 관련 설정을 보고 변경할 수 있습니다.

이 항목에서는 모든 선형 관련 설정 편집 대화상자(도면 수준, 피쳐 수준 및 명령 수준)의 설정을 설명합니다.

• 도면 수준 주변 설정은 도면 아이콘으로 식별됩니다.
• 선형 피쳐 설정은 이 대화상자의 위쪽에 일반 특성 그룹 다음에 나열되며 선형 아이콘으로 식별됩니다.
• 선형 명령 설정은 명령 아이콘으로 식별됩니다.

도면, 피쳐 및 명령 설정과 해당 상호 작용에 대한 일반 정보는 Autodesk Civil 3D 설정 정보를 참고하십시오.

도면 수준 주변 설정에 대한 자세한 내용은 주변 설정 탭(도면 설정 대화상자)을 참고하십시오.

이 설정으로 선형과 선형 관련 레이블에 지정할 기본 스타일을 결정합니다.

기본 스타일

이러한 설정을 사용하여 새 선형에 대한 기본 스타일을 지정할 수 있습니다.

선형 스타일

기본 선형 스타일을 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 선형 스타일 대화상자에서 스타일을 선택합니다.

선형 레이블 세트

기본 선형 레이블 세트를 지정합니다. 값 열의 셀을 클릭하고 을 클릭하여 선형 레이블 세트 대화상자에서 레이블 세트를 선택합니다.

간격띄우기 종단 스타일

간격띄우기 종단을 작성할 때 사용할 기본 종단 스타일을 지정합니다. 자세한 내용은 동적 간격띄우기 종단 작성 및 수정을 참고하십시오.

표현기호 스타일

선형에서 점의 화면표시 및 모양을 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 표식기 스타일 대화상자에서 스타일을 선택합니다.

선 레이블 스타일

기본 선 레이블 스타일을 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 선 레이블 스타일 대화상자에서 스타일을 선택합니다.

원곡선 레이블 스타일

기본 원곡선 레이블 스타일을 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 원곡선 레이블 스타일 대화상자에서 스타일을 선택합니다.

완화곡선 레이블 스타일

기본 완화곡선 레이블 스타일을 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 완화곡선 레이블 스타일 대화상자에서 스타일을 선택합니다.

측점 간격띄우기 레이블 스타일

기본 측점 간격띄우기 레이블 스타일을 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 측점 간격띄우기 레이블 스타일 대화상자에서 스타일을 선택합니다.

선형 레이블 세트

기본 선형 레이블 세트를 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 선형 레이블 세트 대화상자에서 스타일을 선택합니다.

교차점 레이블 스타일의 점

기본 교차점 레이블 스타일을 지정합니다. 값 열을 클릭한 다음 을 클릭하여 교차점 레이블 스타일의 점 대화상자에서 스타일을 선택합니다.

기본 이름 형식

이러한 설정을 사용하여 새 선형 및 간격띄우기 종단에 대한 기본 이름 형식을 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 이름 템플릿 대화상자에서 변경합니다.

측점 색인화

이 설정을 사용하여 기본 측점 증분을 지정할 수 있습니다.

기본 측점 색인 증분

측점 증분의 기본값을 지정합니다.

편경사 옵션

이러한 설정을 사용하여 편경사를 계산하는 기본값을 지정할 수 있습니다.

횡단 경사의 변경률(%)

편경사 횡단 경사의 최대 변경률을 지정합니다. 선형의 편경사 횡단 경사의 변경률이 이 값을 초과하는 경우 선형의 편경사 뷰 및 편경사 테이블 형식 편집기에 경고 기호가 화면표시됩니다.

차선 수 - 왼쪽

도로 왼쪽 측면의 차선 수를 지정합니다.

차선 수 - 오른쪽

도로 오른쪽 측면의 차선 수를 지정합니다.

도로 유형

도로 유형을 분할됨 또는 분할되지 않음으로 지정합니다.

횡단 쉐이프

도로의 횡단 셰이프를 다음과 같이 평면형 또는 크라운이 있음으로 지정합니다.

• 평면형: 이동 차선 간 경사가 달라지지 않습니다.
• 크라운이 있음: 편경사가 적용되지 않을 때 이동 차선 경사는 일반 크라운 점의 반대 방향으로 아래쪽을 향합니다.

위쪽 위치(분할되지 않은 평면형 도로)

평면형 도로의 기본 위쪽 위치를 지정합니다.

• 왼쪽 모서리: 코리더 유형이 분할되지 않음이고 횡단 쉐이프가 평면일 때 도로 위쪽이 접선(한쪽으로 기울어지지 않은) 부분의 왼쪽 모서리에 있도록 지정합니다.
• 고르기: 도로가 접선 부분에서 평평(0% 경사)합니다.
• 오른쪽 모서리: 코리더 유형이 분할되지 않음이고 횡단 쉐이프가 평면일 때 도로 위쪽이 접선(한쪽으로 기울어지지 않은) 부분의 오른쪽 모서리에 있도록 지정합니다.

일반 차선 폭

차선 폭을 지정하거나 을 클릭하고 도면 영역에서 거리를 선택합니다.

일반 길어깨 폭

일반적인 도로의 길어깨 폭을 지정합니다.

일반 차선 경사(%)

접선(한쪽으로 기울어지지 않은) 접점에 도로 차선의 % 경사를 지정합니다. 일반적인 값은 편경사를 적용하지 않을 경우 도로 차선에 사용된 경사의 -15%에서 -2.5%입니다.

일반 길어깨 경사(%)

도로 길어깨의 % 경사 값을 지정합니다. 이 값은 길어깨 편경사 방법 중 하나가 기본으로 설정되지 않은 경우에만 필요합니다. 일반 길어깨 경사의 기본값은 -5%입니다.

접선-원곡선에 대한 접선에서의 변환 비율

접선-원곡선 지오메트리의 BC(원곡선 시작 부분) 지점 이전까지 수행된 총 변환 길이 퍼센트입니다.

완화곡선-원곡선에 대한 완화곡선에서의 변환 비율

완화곡선-원곡선 지오메트리의 BC(원곡선 시작 부분) 지점 이전까지 수행된 총 변환 길이 퍼센트입니다.

측점 반올림 옵션

측점 반올림을 수행할 위치 수를 지정합니다. 값 셀을 클릭하고 리스트에서 다음 중 하나를 선택합니다.

• 없음: 테이블에 지정된 대로 측점을 유지합니다.
• 0.1: 가장 가까운 10번째 측점 값으로 반올림합니다.
• 1: 가장 가까운 최대 측점 값으로 반올림합니다.
• 5: 가장 가까운 5번째 미터 또는 피트로 반올림합니다.
• 10: 가장 가까운 10번째 미터 또는 피트로 반올림합니다.

주: 외부 길어깨 편경사 방법 및 내부 길어깨 편경사 방법에 대한 다음 옵션은 횡단 쉐이프가 크라운이 있음인 경우에만 사용할 수 있습니다. 이러한 옵션을 평면형 도로에는 사용할 수 없습니다.

외부 길어깨 편경사 방법

편경사 중에 외부 어깨길에 적용되는 방법을 지정합니다.

• 기본 경사: 기본 경사가 유지되고 길어깨는 한쪽으로 기울어지지 않습니다.
• 차선 경사 일치: 길어깨 경사는 편경사 프로세스 전체에서 인접한 이동 차선에 적용된 경사와 일치합니다.
• 횡단경사변경부 제거: 차선이 한쪽으로 기울어지기 전에 일반 차선 경사(%)와 일치하도록 원곡선 바깥쪽 길어깨가 위쪽으로 조정됩니다. 위쪽 어깨길 경사는 편경사 프로세스 전체에서 위쪽 차선 경사와 일치하며, 차선에 한쪽으로 기울어지지 않는 조건이 다시 적용되면 일반 길어깨 경사(%) 값으로 다시 아래쪽으로 회전합니다.

내부 길어깨 편경사 방법

편경사 중에 내부 어깨길에 적용되는 방법을 지정합니다.

• 기본 경사: 기본 경사가 유지되고 길어깨는 한쪽으로 기울어지지 않습니다.
• 차선 경사 일치: 길어깨 경사는 편경사 프로세스 전체에서 인접한 이동 차선에 적용된 경사와 일치합니다.
• 횡단경사변경부 제거: 차선이 한쪽으로 기울어지기 전에 일반 차선 경사(%)와 일치하도록 원곡선 바깥쪽 길어깨가 위쪽으로 조정됩니다. 위쪽 어깨길 경사는 편경사 프로세스 전체에서 위쪽 차선 경사와 일치하며, 차선에 한쪽으로 기울어지지 않는 조건이 다시 적용되면 일반 길어깨 경사(%) 값으로 다시 아래쪽으로 회전합니다.

설계 속도 조회 방법

실제 설계 속도가 설계 조건 테이블에 지정된 속도와 정확히 일치하지 않는 경우의 테이블 조회 규칙을 지정합니다.

• 보간: 테이블 값이 지정된 속력에 보간됩니다.
• 가장 가까운 높은 속력 사용: 테이블에 나오는 다음으로 높은 설계 속도에 해당하는 테이블 값을 사용합니다. (안전 규칙)
• 가장 가까운 속력으로 반올림: 더 높거나 더 낮은 가장 가까운 속력에 해당하는 테이블 값을 사용합니다.

반지름 조회 방법

실제 반지름이 설계 조건 테이블에 지정된 속력과 정확히 일치하지 않는 경우의 테이블 조회 규칙을 지정합니다.

• 보간: 원곡선 그룹 반지름에 대한 테이블 값을 보간합니다.
• 가장 가까운 낮은 반지름 사용: 테이블에 나오는 다음으로 가장 낮은 반지름에 해당하는 테이블 값을 사용합니다.(안전 규칙)
• 가장 가까운 반지름으로 반올림: 테이블에 나오는 가장 가까운 반지름 값에 해당하는 테이블 값을 사용합니다.

원곡선 완화 길이

편경사에 사용된 기본 원곡선 완화 길이를 지정합니다.

캔트 옵션

이러한 설정을 사용하여 레일 선형에 대한 캔트 계산에 사용할 기본값을 지정할 수 있습니다.

평형 캔트 공식

수평 곡률로 인한 횡력을 보상하기 위해 각 레일을 올리거나 내리는 양을 계산하는 기본 공식을 지정합니다. 기본 공식은 다음과 같습니다.

• 미터법: 11.8 * V^2/R
• 영국식: 4.01*V^2/R

최대 허용 캔트 결함 공식

캔트 계산에서 사용할 최대 허용 캔트 결함 값을 계산하는 기본 공식을 지정합니다. 기본 공식은 다음과 같습니다.

• 미터법: 100mm
• 영국식: 4.00in.

피벗 방법

철도의 기본 피벗 점 위치를 지정합니다.

• 아래쪽 레일(기본값)
• 위쪽 레일
• 중심 기준선

캔트의 접선-원곡선에 대한 접선에서의 비율

접선-원곡선 지오메트리의 BC(원곡선 시작 부분) 지점 이전까지 수행된 총 변환 길이 퍼센트를 지정합니다. 기본 비율은 50.00%입니다.

캔트의 완화곡선-원곡선에 대한 완화곡선에서의 비율

완화곡선-원곡선 지오메트리의 BC(원곡선 시작 부분) 지점 이전까지 수행된 총 변환 길이 퍼센트를 지정합니다. 기본 비율은 100.00%입니다.

접선에서의 최대 적용 캔트

접선-원곡선 상황에서 접선에 허용되는 최대 적용 캔트를 지정합니다. 기본값은 다음과 같습니다.

• 미터법: 25mm
• 영국식: 1.00in.

캔트에 대한 측점 반올림 옵션

측점 반올림을 수행할 위치 수를 지정합니다. 값 셀을 클릭하고 리스트에서 다음 중 하나를 선택합니다.

• 없음(기본값): 테이블에 지정된 대로 측점을 유지합니다.
• 0.1: 가장 가까운 10번째 측점 값으로 반올림합니다.
• 1: 가장 가까운 최대 측점 값으로 반올림합니다.
• 5: 가장 가까운 5번째 미터 또는 피트로 반올림합니다.
• 10: 가장 가까운 10번째 미터 또는 피트로 반올림합니다.

방정식에 대한 캔트 반올림 옵션

평형 캔트 및 최대 적용 캔트 결함 계산 결과를 반올림하는 자릿수를 지정합니다. 이 설정은 XML 파일에서 수행된 계산에 영향을 미치지 않습니다. 기본값은 0.000입니다.

캔트에 대한 설계 속도 조회 방법

실제 설계 속도가 설계 조건 테이블에 지정된 속도와 정확히 일치하지 않는 경우의 테이블 조회 규칙을 지정합니다.

• 보간: 테이블 값이 지정된 속력에 보간됩니다.
• 가장 가까운 높은 속력 사용(기본값): 테이블에서 다음으로 높은 설계 속도에 해당하는 테이블 값을 사용합니다. (안전 규칙)
• 가장 가까운 속력으로 반올림: 더 높거나 더 낮은 가장 가까운 속력에 해당하는 테이블 값을 사용합니다.

캔트에 대한 반지름 조회 방법

실제 반지름이 설계 조건 테이블에 지정된 속력과 정확히 일치하지 않는 경우의 테이블 조회 규칙을 지정합니다.

• 보간: 원곡선 그룹 반지름에 대한 테이블 값을 보간합니다.
• 가장 가까운 낮은 반지름 사용(기본값): 테이블에서 다음으로 가장 낮은 반지름에 해당하는 테이블 값을 사용합니다.(안전 규칙)
• 가장 가까운 반지름으로 반올림: 테이블에 나오는 가장 가까운 반지름 값에 해당하는 테이블 값을 사용합니다.

레일 선형 옵션

이러한 설정을 사용하여 레일 선형의 기본 매개변수를 지정할 수 있습니다.

궤도 폭

바퀴와 레일이 닿는 위치 사이의 기본 거리를 지정합니다. 궤도 폭은 난간 궤간에서 레일 수두 폭을 뺀 값으로 나타낼 수도 있습니다. 기본값은 다음과 같습니다.

• 미터법: 1.500m
• 영국식: 5.00ft

현을 따라 레일 원곡선 측정

선형 길이를 실제 지오메트리 길이가 아닌 원곡선 현 길이를 기준으로 계산할지 여부를 지정합니다.

레일 선형을 중심선 선형으로 내보내기

레일 선형을 Autodesk InfraWorks에 사용하기 위해 IMX로 내보낼 때 소스 레일 선형의 원래 지오메트리를 기반으로 하는 구성요소 도로가 되는지 여부를 지정합니다. 기본값은 아니오입니다.

• 아니요: 레일 선형을 레일 선형으로 IMX로 내보내고 철도로 InfraWorks로 가져옵니다. 지오메트리가 정확성을 잃을 수 있습니다.
• 예: 레일 선형을 중심선 선형으로 IMX로 내보내고 구성요소 도로로 InfraWorks로 가져옵니다. 소스 레일 선형의 지오메트리가 유지됩니다.

주: 이 설정은 Civil 3D에서 IMX 내보내기 명령을 사용할 때와 Civil 3D 도면을 InfraWorks에서 직접 열 때 적용할 수 있습니다.

곡도

이러한 설정을 사용하면 곡도를 사용하여 선형 지오메트리를 측정하기 위한 기본 매개변수를 지정할 수 있습니다.

단위 현 길이

레일 선형에서 곡도를 계산할 때 사용할 기본 현 길이를 지정합니다. 이 값은 양수여야 합니다. 기본값은 다음과 같습니다.

• 미터법: 30.00
• 영국식: 100.00

단위 호 길이

현을 따라 선형을 측정하지 않는 경우 곡도 계산 시 사용할 기본 호 길이를 지정합니다. 이 값은 양수여야 합니다. 기본값은 다음과 같습니다.

• 미터법: 30.00
• 영국식: 100.00

원곡선 주변에 선형 변환

이러한 설정을 사용하면 확폭구간 상황에서 원곡선 주변에 선형 변환이 작성되는 방법에 대한 기본 설정을 지정할 수 있습니다. 자세한 내용은 선형 확폭구간에 대한 기본값 설정에 대해 작업하려면을 참고하십시오.

세그먼트 수

원곡선에 선형 변환을 작성할 때 사용되는 세그먼트 수를 지정합니다.

변환 세그먼트 유형

원곡선 주변에 확폭구간 변환을 선형으로 배포할 때 사용되는 세그먼트 유형을 지정합니다. 선 또는 호 중에서 선택할 수 있습니다.

원곡선 주변의 자동 확폭구간

이러한 설정을 사용하면 자동 확폭구간 추가 명령의 기본값을 지정할 수 있습니다. 자세한 내용은 선형 확폭구간에 대한 기본값 설정에 대해 작업하려면을 참고하십시오.

확폭구간 적용 위치

이 값은 확폭구간 방법에 지정된 차선 수와 함께 사용되어 왼쪽 측면 및 오른쪽 측면 간격띄우기 선형에 적용될 확폭구간의 양을 지정합니다. 내부 전용이 사용되면 확폭구간 값이 도로 한 쪽의 차선 수와 일치하도록 증가되고(내부 및 외부의 차선 수가 같은 경우엔 두 배로 증가함) 확폭구간에 대한 모든 내부 간격띄우기에 적용됩니다. 이러한 측점 밖에서는 확폭구간이 적용되지 않습니다.

차축 거리 길이

원곡선 주변의 확폭구간 공식에 사용되는 차축 거리 길이의 숫자 값을 지정합니다. 이 값은 확폭구간 방법이 설계 표준을 통해 지정되는 경우에만 사용되며 확폭구간이 수동으로 지정된 경우에는 사용되지 않습니다.

원곡선에서 자동 확폭구간 추가

원곡선에 확폭구간을 자동으로 추가할지 여부를 지정합니다.

확폭구간별

자동 확폭구간이 적용되는 기본 방법을 설계 표준을 사용하는 방법과 수동 방법(자동 확폭구간 추가 대화상자의 폭 늘림 및 변환 길이 필드에 값을 입력) 중에서 지정합니다. 설계 표준 준수가 기본값인 경우 자동 확폭구간 추가 대화상자의 조건을 사용하여 확폭구간 지정 옵션이 기본적으로 선택됩니다. 수동이 기본값인 경우에는 수동으로 확폭구간 지정 옵션이 선택됩니다.

수동 확폭구간 폭

자동 확폭구간 추가 대화상자의 폭 늘림 필드의 기본값을 지정합니다.

수동 변환 길이

자동 확폭구간 추가 대화상자의 변환 길이 필드의 기본값을 지정합니다.

조건 기준 설계 옵션

이러한 설정을 사용하여 설계 조건으로 선형을 작성하는 기본값을 지정할 수 있습니다.

기본 설계 속도

기본 선형 설계 속도를 지정합니다. 값 열에 속력을 입력하거나 을 클릭하고 도면 영역에서 설계 속도를 선택합니다.

조건 기준 설계 옵션

선형에서 기본적으로 설계 조건을 사용할지 여부를 지정합니다. 이 옵션을 False로 설정하면 나머지 조건 기준 설계 옵션을 사용할 수 없습니다.

주: 조건 기준 설계 옵션을 False로 설정하면 나머지 조건 기준 설계 옵션을 사용할 수 없습니다.

설계 조건 파일 옵션 사용

기본적으로 설계 조건 파일을 사용할지 여부를 지정합니다. 이 옵션을 True로 설정하면 <설치 디렉토리>₩Data₩Corridor Design Standards₩<단위> 디렉토리에서 찾은 첫 번째 XML 파일이 기본적으로 사용됩니다.

설계 검사 옵션 사용

기본적으로 설계 검사 세트를 사용할지 여부를 지정합니다.

기본 설계 검사 세트

기본 설계 검사 세트를 지정합니다. 값 열을 클릭하고 을 클릭하여 기본 설계 검사 세트 대화상자에서 세트를 선택합니다.

요소 간 접선 확인

선, 원곡선 또는 완화곡선 요소가 이전 또는 다음 요소에 접하지 않는지 여부를 지정합니다. 요소가 접선이 아닌 경우 선형 도면요소 뷰 및 선형 배치 매개변수 윈도우의 도면에 경고 기호가 표시됩니다.

동적 선형 강조 옵션

이러한 설정을 사용하면 동적 간격띄우기 선형의 강조 기본값을 지정할 수 있습니다.

간격띄우기 영역 색상 및 선가중치

간격띄우기 선형 매개변수 대화상자에서 이 옵션을 선택하면 동적 간격띄우기 선형 영역을 강조하는 색상과 선가중치를 지정할 수 있습니다.

변환 영역 색상 및 선가중치

간격띄우기 선형 매개변수 대화상자에서 이 옵션을 선택하면 확폭구간 변환 세그먼트를 강조하는 색상과 선가중치를 지정할 수 있습니다.

연석 굴곡부 모깎기 영역 색상 및 선가중치

교차로 연석 굴곡부 매개변수 대화상자에서 이 옵션을 선택하면 연석 굴곡부 모깎기 영역의 색상과 선가중치를 지정할 수 있습니다.

상위 선형 색상 및 선가중치

교차로 간격띄우기 매개변수 대화상자에서 기본/보조 도로를 선택한 경우 또는 교차로 연석 굴곡부 매개변수 대화상자에서 들어오는 도로와 나가는 도로를 선택한 경우 동적 간격띄우기 선형과 연관된 상위 선형의 색상과 선가중치를 지정할 수 있습니다.

상위 선형 추적기 색상 및 선가중치

추적기 선을 식별하는 데 사용되는 색상과 선가중치를 지정합니다. 추적기 선은 간격띄우기 선형, 교차로 간격띄우기 또는 연석 굴곡부 상의 한 위치가 해당 매개변수 대화상자에서 선택될 때 상위 선형에서의 해당 위치를 식별해 주는 임시 선입니다.

동적 간격띄우기 선형 옵션

이러한 설정을 사용하여 새 동적 간격띄우기 선형 및 관련 종단 작성에 대한 기본 설정을 지정합니다.

간격띄우기 선형에 대한 종단 작성

간격띄우기 선형을 작성할 때 간격띄우기 종단 작성 옵션이 기본으로 선택되었는지 여부를 지정합니다. 자세한 내용은 동적 간격띄우기 종단 작성 및 수정을 참고하십시오.

기본 횡단 경사

상위 종단에서 간격띄우기 종단까지 사용할 기본 횡단 경사를 지정합니다.

상위 선형 시작부터

간격띄우기 선형이 상위 선형의 시작부터 시작되도록 지정합니다.

상위 선형 끝까지

간격띄우기 선형이 상위 선형의 끝에서 끝나도록 지정합니다.

간격띄우기 개수 - 왼쪽 측면

간격띄우기 선형 작성 명령이 사용될 때 상위 선형의 왼쪽 측면에 작성될 간격띄우기 선형 개수를 지정합니다.

간격띄우기 개수 - 오른쪽 측면

간격띄우기 선형 작성 명령이 사용될 때 상위 선형의 오른쪽 측면에 작성될 간격띄우기 선형 개수를 지정합니다.

증분 간격띄우기 값 - 왼쪽 측면

선형의 왼쪽 측면에 간격띄우기 선형이 작성될 때 사용할 증분 간격띄우기 값을 지정합니다. 예를 들어 왼쪽 측면에 2개의 간격띄우기가 있는 경우 이 값이 5로 지정되면 첫 번째 간격띄우기는 5(단위에 따라 피트 또는 미터)에 작성되며 두 번째 간격띄우기는 10(피트 또는 미터)에 작성됩니다.

증분 간격띄우기 값 - 오른쪽 측면

선형의 오른쪽 측면에 간격띄우기 선형이 작성될 때 사용할 증분 간격띄우기 값을 지정합니다. 예를 들어 오른쪽 측면에 2개의 간격띄우기가 있는 경우 이 값이 5로 지정되면 첫 번째 간격띄우기는 5(단위에 따라 피트 또는 미터)에 작성되며 두 번째 간격띄우기는 10(피트 또는 미터)에 작성됩니다.

임시 교차점 옵션

이러한 설정을 사용하면 선형 상의 임시 교차로에 대한 기본 설정을 지정할 수 있습니다.

포함된 교차점 표시

선형이 작성된 후 임시 교차로가 표시되는 기본 방법을 지정합니다.

구속조건 편집 옵션

이러한 설정을 사용하면 선형이 편집되는 동안 접선 구속조건(구속되지 않음, 이전 요소에 의해 구속, 다음 요소에 의해 구속, 양쪽 요소 모두에 의해 구속) 및 매개변수 구속조건(반지름, 길이, 통과점 등)의 동작에 대한 기본 설정을 지정할 수 있습니다.

포함된 접선 구속조건 스왑 항상 수행

선형 하위 도면요소 구속조건이 변경되는 경우 인접한 하위 도면요소의 기본 동작을 지정합니다.

모든 매개변수 구속조건 잠금

선형에 있는 모든 요소의 매개변수 구속조건을 잠글 것인지 여부를 지정합니다.

연결된 선형 옵션

연결된 선형 및 종단을 작성할 때 이러한 설정을 사용하여 기본 설정을 지정합니다.

주: 연결된 종단에 대한 기본 스타일은 CreateProfileLayout 명령 설정에 지정된 종단 스타일입니다.

연결된 종단 포물선 길이

수직 곡선이 포함된 연결된 종단을 작성할 때 사용되는 기본 포물선 길이를 지정합니다.

주: 연결된 선형 및 종단을 작성할 때 포물선을 정의하는 포물선 길이 또는 K 값을 사용하여 지정할 수 있습니다.

연결된 종단 포물선 K 값

수직 곡선이 포함된 연결된 종단을 작성할 때 포물선에 대한 기본 K 값을 지정합니다.

연결된 선형 원곡선 반지름

연결된 선형에 대한 기본 원곡선 반지름을 지정합니다.

연결 겹침

연결된 선형의 끝에 삽입할 겹침의 양을 지정합니다. 이 값은 새 선형과 기존 선형이 결합하는 위치에서 새 선형의 끝이 기존 선형에 겹치는 비율로 사용됩니다.

주: 응용프로그램이 기본 값 또는 연결된 선형 작성 명령을 실행할 때 입력된 값으로 솔루션을 도출할 수 없는 경우 다른 연결된 선형 원곡선 반지름 및/또는 연결 겹침 값을 사용하여 응용프로그램에서 솔루션을 도출할 수 있습니다.