El uso de varias líneas base dinámicas en una obra lineal, en vez de utilizar una sola línea base de eje, proporciona control independiente sobre componentes concretos de la obra lineal, así como control general debido a la relación dinámica entre componentes de obra lineal.
Estas son algunas de las ventajas de utilizar varias líneas base dinámicas al crear obras lineales:
- Control independiente sobre cada línea base.
- Cada línea base puede tener su propio ensamblaje, correspondiente únicamente a esa línea base. Por ejemplo, en vez de diseñar un ensamblaje complejo que se aplicará en el eje para formar toda la obra lineal, lo cual podría requerir carriles, bordillos y caces, aceras, intersecciones y otras condiciones, puede diseñar un ensamblaje más sencillo para cada línea base. Por ejemplo, se podría aplicar un ensamblaje que contenga solo un bordillo y un caz a lo largo de una línea base de desfase; también se podría aplicar un ensamblaje de intersección a una línea base de acera.
- Puede especificar frecuencias de ensamblaje diferentes para cada línea base.
- Las secciones se mantienen radiales a la geometría que se utiliza como línea base; así, si la geometría horizontal de la línea base es diferente del eje, las secciones se crearán en relación con la geometría horizontal de la línea base.
- Control general gracias la posibilidad de utilizar componentes de línea base dinámicos.
- Si se efectúa un cambio en la alineación de eje o el perfil, se actualizan los componentes de obra lineal relativos a esa geometría horizontal y vertical.
- La geometría de líneas características dinámicas extraídas continuará relativa a otras piezas de la obra lineal, por ejemplo sus perfiles y alineaciones de componente.
Ejemplos de líneas base dinámicas
A continuación se muestran ejemplos de líneas base dinámicas que se pueden utilizar en obras lineales:
- Desfases de alineación y perfiles: cree desfases de alineación dinámicos y perfiles asociados mediante el comando Crear desfase de alineación.
Al utilizar estos desfases como líneas base adicionales en la obra lineal, los desfases se mantienen relativos cuando se actualizan la alineación de eje o el perfil. A continuación, puede asignar un ensamblaje de bordillo y caz al desfase de alineación, por ejemplo. El uso de líneas base de desfase de alineación dinámica hace que la geometría de los desfases, así como sus componentes de obra lineal generados, se mantengan relativos a la geometría horizontal y vertical del eje.
- Alineaciones conectadas y perfiles: cree alineaciones conectadas dinámicas y perfiles mediante el comando Crear alineación conectada.
Se pueden utilizar alineaciones conectadas y perfiles donde intersecan las carreteras.
- Líneas características extraídas: extraiga líneas características dinámicas de una obra lineal y utilícelas como línea base en la misma obra lineal. Al trabajar con líneas características extraídas dinámicas, la geometría se mantiene relativa a la obra lineal en su totalidad. Para obtener más información, consulte Acerca de la extracción de líneas características de obra lineal a partir de una obra lineal y Para añadir líneas base a una obra lineal.
Nota: Para impedir que se produzca una dependencia circular, no se puede utilizar una línea característica extraída dinámica para sustituir la línea base de su nivel o sus niveles superiores en la misma obra lineal. Por ejemplo, si extrae una línea característica dinámica que representa una acera, y después utiliza esa línea característica como línea base en la obra lineal y enlaza un ensamblaje de intersecciones que crea una línea de intersección, una línea característica dinámica que después se extrae de la intersección no se puede utilizar para sustituir la línea base de la acera o del nivel superior de la acera. Se muestra un mensaje si se intenta seleccionar una línea característica extraída dinámica en esta clase de situación al editar líneas base en la ficha Parámetros del cuadro de diálogo Propiedades de obra lineal.
La obra lineal siguiente se ha creado con una combinación de líneas base de desfase dinámico, alineaciones conectadas dinámicas y líneas características extraídas.
Esta obra lineal se ha creado mediante la aplicación de los ensamblajes siguientes a las líneas base.
- Un ensamblaje de carril se enlazó a la línea base del eje para formar la zona de la calzada.
- Los desfases de eje izquierdo y derecho se han añadido como líneas base a las que se han enlazado ensamblajes de bordillo, caz o acera.
- Las aceras izquierda y derecha se han extraído como líneas características dinámicas, y se han añadido como líneas base a las que se han enlazado ensamblajes de intersección.
- En el lugar donde se produce la intersección de carretera, las regiones de las líneas base que controlan el bordillo, el caz, la acera y la intersección izquierda se dividieron para crear huecos donde no se crean estos componentes.
- Las alineaciones conectadas y los perfiles se han creado en la intersección de carreteras, y se han añadido como líneas base a las que se enlazaron ensamblajes de empalme de intersección.
El desplazamiento del eje actualizará los desfases, las alineaciones conectadas y los otros componentes de obra lineal relacionados.
