Consente di impostare i parametri per la progettazione di un ingranaggio cilindrico.
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Accesso |
Barra multifunzione:
scheda Progettazione
gruppo Trasmissione
Ingranaggio cilindrico
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Comune
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Consente di definire l'ingranaggio cilindrico. |
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Guida progettazione |
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Consente di selezionare il tipo di calcolo della geometria. A seconda della guida progettazione selezionata, verranno abilitati alcuni campi di modifica nella scheda Progettazione. |
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Se si conoscono tutti i parametri degli ingranaggi cilindrici e si desidera inserire un modello di ingranaggi cilindrici, si consiglia di selezionare Interasse o Correzione unità totale. Tali opzioni consentono l'immissione di molti parametri. |
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Modulo e numero di denti |
Consente di calcolare il modulo e il numero di denti in base all'interasse e ad altri parametri di input. |
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Numero di denti |
Consente di calcolare il numero di denti in base all'interasse e ad altri parametri di input. |
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Interasse |
Consente di calcolare l'interasse in base a tutti gli altri parametri di input. |
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Correzione unità totale |
Consente di calcolare la correzione di riepilogo dell'unità in base all'interasse e a tutti gli altri parametri di input. Nota: L'opzione è sensibile ad altri input e se ne consiglia l'utilizzo per le correzioni finali al progetto.
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Modulo |
Consente di calcolare il modulo in base all'interasse e a tutti gli altri parametri di input. |
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Rapporto di trasmissione desiderato |
Il rapporto di trasmissione è il rapporto tra il numero di denti negli ingranaggi coincidenti. |
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Interno |
Consente di passare ad una trasmissione ad ingranaggio interno. Nota: Un ingranaggio cilindrico con un numero maggiore di denti viene considerato automaticamente come un ingranaggio interno.
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Modulo |
Il modulo è il rapporto tra diametro primitivo e numero di denti. L'opzione non è disponibile se si seleziona Modulo e numero di denti o Modulo nel menu a discesa Guida progettazione. Se l'opzione non è disponibile, calcolare il modulo sulla base di altri parametri. Nota: Questa opzione viene abilitata se si seleziona Modulo nell'area Tipo di dimensione della sezione Altre opzioni.
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Modulo inglese |
Il modulo inglese è il rapporto tra il numero di denti e il numero di pollici del diametro primitivo nel piano di rotazione oppure tra il numero di denti dell'ingranaggio e ciascun pollice del diametro primitivo. Il modulo inglese normale è il modulo inglese calcolato nel piano normale oppure il diametro primitivo diviso per il coseno dell'angolo d'elica. Nota: Questa opzione viene abilitata se si seleziona Modulo inglese nell'area Tipo di dimensione della sezione Altre opzioni.
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Interasse |
Consente di specificare la distanza minima tra i centri degli ingranaggi. Questa opzione è disabilitata se si seleziona Interasse nel menu a discesa Guida progettazione; l'interasse verrà calcolato in base ad altri parametri di input. |
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Angolo di pressione |
L'angolo di pressione è l'angolo tra un profilo dente e una linea radiale al punto primitivo. Nei denti ad evolvente, l'angolo di pressione è spesso descritto come l'angolo tra la linea di azione e la linea tangente sul cerchio primitivo. |
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Angolo d'elica |
L'angolo d'elica è l'angolo formato dai denti di un ingranaggio elicoidale con l'asse dell'ingranaggio sul cerchio primitivo. È possibile inserire solo valori positivi compresi tra 0 e 55. Per modificare la direzione è necessario fare clic su Inverti accanto al campo di modifica. |
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Inverti angolo d'elica |
Consente di invertire la direzione dell'elica. |
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Guida correzioni unità |
Consente di specificare il metodo da utilizzare per il calcolo della correzione dei denti. |
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Correzione unità totale |
Consente di specificare la somma delle correzioni unità ingranaggio. L'opzione non è disponibile se si seleziona Correzione unità totale nel menu a discesa Guida progettazione. Se l'opzione non è disponibile, calcolare la correzione unità totale sulla base di altri parametri. |
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Anteprima |
Fare clic su questa opzione per visualizzare la finestra di dialogo Anteprima con un'immagine schematica delle quote degli ingranaggi cilindrici. |
Ingranaggio 1, Ingranaggio 2
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Consente di specificare il tipo di ingranaggio come Componente, Lavorazione o Nessun modello, nonché il relativo posizionamento. |
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Per l'inserimento dell'ingranaggio cilindrico sono disponibili tre opzioni. A seconda della selezione, i comandi di posizionamento vengono abilitati nei riquadri Ingranaggio 1 e Ingranaggio 2.
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Faccia cilindrica |
Consente di selezionare una faccia cilindrica. |
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Piano iniziale |
Consente di selezionare una faccia piana o un piano di lavoro. Utilizzare Inverti per invertire l'orientamento della faccia piana o del piano di lavoro. |
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Numero di denti |
Numero di denti contenuti nell'ingranaggio. L'opzione non è disponibile se si seleziona Modulo e numero di denti o Numero di denti nel menu a discesa Guida progettazione. Se l'opzione non è disponibile, calcolare il numero di denti sulla base di altri parametri. |
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Larghezza faccia |
La larghezza faccia è la larghezza di quota di un ingranaggio da tagliare. Può superare la larghezza faccia effettiva, come nel caso di un ingranaggio a doppia elica nel quale la larghezza faccia totale comprende qualunque distanza che separa i denti di destra da quelli di sinistra. |
(Altre opzioni)
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Consente di visualizzare opzioni aggiuntive per la progettazione di ingranaggi cilindrici. Per visualizzare la sezione Altre opzioni, fare clic su |
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Tipo di input |
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Rapporto di trasmissione |
Selezionare per calcolare il numero di denti del secondo ingranaggio in base al rapporto di trasmissione. |
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Numero di denti |
Selezionare per calcolare il rapporto di trasmissione in base al numero di denti. |
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Tipo di dimensione |
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Modulo |
Selezionare per calcolare il modulo inglese. Di norma è opportuno selezionare questa opzione se si utilizzano unità metriche. |
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Modulo inglese |
Selezionare per calcolare il modulo. Di norma è opportuno selezionare questa opzione se si utilizzano unità imperiali. |
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Raggiungimento dell'interasse |
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Le opzioni vengono abilitate se si seleziona Modulo e numero di denti dall'elenco a discesa dell'area Comune. |
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Correzione dente |
Selezionare per calcolare la correzione di riepilogo dell'unità in base all'interasse e ad altri parametri di input. |
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Angolo d'elica |
Selezionare per calcolare l'angolo d'elica in base all'interasse e ad altri parametri di input. Si consiglia di sostituire il valore reale calcolato con un valore intero. |
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Dimensioni dente unità |
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Selezionare la casella Ingranaggio 2 per immettere i valori per l'ingranaggio 2. |
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Risultati
Per visualizzare la sezione Risultati sul lato destro delle schede Calcolo e Progettazione, fare doppio clic sulla doppia linea a destra o clic singolo sulle virgolette angolari.
In questa sezione vengono visualizzati i valori calcolati e la verifica della resistenza della chiavetta. I valori vengono calcolati quando si fa clic cu Calcola.
È possibile modificare le unità dei valori dei risultati, facendo doppio clic sul valore specificato che si desidera modificare.
I seguenti parametri di output sono visualizzati nel riquadro Risultati:
- Limite di fatica corretto (σ e )
- Sollecitazione media virtuale (S e / Ψ) (σ F )
- Resistenza a fatica media del giunto (σ M )
- Ampiezza della resistenza a fatica del giunto (σ A )
- Sollecitazione di ciclo media del giunto (σ m )
- Ampiezza sollecitazione di ciclo (σ a )
- Grado di sicurezza calcolato (n c )
Riepilogo dei messaggi
Consente di visualizzare i rapporti di calcolo. Per aprire Riepilogo dei messaggi nella parte inferiore delle schede Calcolo e Progettazione, fare doppio clic sulla doppia linea o clic singolo sulle virgolette angolari nella parte inferiore delle schede.
Anteprima grafica
Per specificare il posizionamento dell'ingranaggio cilindrico, selezionare una faccia cilindrica e un piano iniziale. Nella finestra di Autodesk Inventor viene visualizzata un'anteprima grafica dell'ingranaggio cilindrico progettato. L'anteprima varia in base alle modifiche apportate nel Generatore ingranaggi cilindrici.