Присоединенные трассы можно использовать для создания переходной трассы между двумя пересекающимися трассами и переходного профиля между их профилями.
Эту функцию можно использовать для создания сопряжения на пересечении, наклонного съезда, слияния или ответвления дорог либо для соединения имеющейся дороги с предполагаемой. Можно также создавать сложные группы кривых для построения развязок и применять смещения от родительских трасс для проектирования съездов. Угол кривизны присоединенных трасс может быть меньше или больше 180 градусов.
Присоединенные трассы создаются между двумя пересекающимися трассами с использованием заданных параметров в диалоговом окне Создание присоединенной трассы.
Геометрия присоединенного профиля формируется автоматически на основе выбранного родительского профиля. Можно задать отметку дельты или поперечный уклон. Это позволит контролировать создание присоединенного профиля на перекрывающихся элементах присоединенной трассы (которые параллельны выбранным профилям родительской трассы). Начальная и конечная отметки и уклон присоединенного профиля рассчитываются с учетом перекрывающихся элементов родительских профилей, а средняя часть присоединенного профиля рассчитывается в зависимости от того, пересекаются ли выступы родительских профилей и каким образом.
При создании присоединенной трассы и связанного профиля они по умолчанию переводятся в динамическое состояние, что означает, что они частично обновляются при изменении родительских трасс и профилей. Можно вместо режима обновления выбрать статический режим, если требуется предотвратить обновления и иметь полный контроль над трассой и профилем.
Изменить режим обновления для присоединенной трассы можно на вкладке Параметры соединения в диалоговом окне «Свойства трассы».
Изменить режим обновления для присоединенного профиля можно на вкладке Данные профиля в диалоговом окне «Свойства профиля».