Za pomocą tego podzespołu tworzona jest reprezentacja przekroju poprzecznego pasa ruchu wstawianego od wewnętrznej krawędzi nawierzchni drogi w kierunku punktu korony.
Dla linii trasowania linii bazowej modelu korytarza używana jest wartość nachylenia przechyłki pasa zewnętrznego. Struktura nawierzchni drogi jest zgodna ze standardami podanymi w temacie „Struktura nawierzchni drogi na sekcjach utwardzonych” w pomocy do programu Autodesk Civil 3D.

Punkt dołączenia znajduje się na wewnętrznej krawędzi pasa na powierzchni nachylenia końcowego. Komponent ten można dołączyć z lewej lub prawej strony.
Uwaga: Jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie wymiary podawane są w metrach lub stopach. Wszystkie nachylenia podawane są jako kąt względem pionu (np. 4 : 1), chyba że podano nachylenie procentowe ze znakiem %.
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
Wartość domyślna |
|---|---|---|---|
|
Bok |
Określa stronę, po której ma zostać umieszczony podzespół |
Lewy/prawy |
Prawy |
|
Punkt korony na wewnętrznej |
Określa przypisanie do wewnętrznej krawędzi jezdni kodu Korona |
Tak/Nie |
Tak |
|
Szerokość |
Szerokość pasa od odsunięcia krawędzi wewnętrznej do odsunięcia krawędzi zewnętrznej. |
Liczbowy, dodatni |
3.6 m 12.0 stopy |
|
Głębokość Naw1 |
Grubość warstwy Naw1 (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0.025 m 0.083 stopy |
|
Głębokość Naw2 |
Grubość warstwy Naw2 (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0.025 m 0.083 stopy |
|
Głębokość podstawowa |
Grubość warstwy podstawowej (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0,100 m 0.333 stopy |
|
Głębokość dolnej warstwy nośnej |
Grubość warstwy nośnej (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0.300 m 1.0 stopy |
W tej sekcji opisano występujące w tym podzespole parametry, które można mapować do jednego lub większej liczby obiektów docelowych. Więcej informacji zawiera temat Określanie ustawień docelowych korytarza.
|
Parametr |
Opis |
Stan |
|---|---|---|
|
Szerokość |
Może posłużyć do zastąpienia stałej wartości szerokości pasa i połączenia krawędzi pasa z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania szerokości: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Rzędna korony |
Może posłużyć do zastąpienia normalnego nachylenia pasa ruchu i połączenia zewnętrznej krawędzi pasa ruchu z rzędną profilu. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania rzędnej: profile, polilinie 3D, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
|---|---|---|
|
SE AOR nieobsługiwane |
Ten podzespół nie wpływa na obliczenie punktów obrotu osi obrotu przechyłki. Jeśli jest używany w podzespole, który będzie używany do obliczenia osi obrotu, |
1 (Prawda) |
|
Szerokość pasa ruchu |
Szerokość nachylenia pasa |
Liczbowy |
|
Nachylenie pasa % |
Nachylenie pasa (w %) |
Liczbowy |
Nachylenie przechyłki pasa wewnętrznego pobierane jest ze specyfikacji linii trasowania linii bazowej i znak algebraiczny tej wartości jest odwracany. Podczas wstawiania w lewo uzyskuje się i odwraca nachylenie prawego pasa zewnętrznego, a w przeciwnym przypadku — nachylenie lewego pasa zewnętrznego. Proces rozpoczynany jest w punkcie dołączenia i wstawiana jest powierzchnia nachylenia końcowego oraz równoległe podłoże przy użyciu podanej szerokości, głębokości i odwrotnym nachyleniu przechyłki. Pionowe połączenia zamykają obustronnie kształt pasa.
Jeśli podczas modelowania korytarza, do szerokości przypisana zostanie nazwa linii trasowania odsunięcia, szerokość pasa zmieni się, by dopasować odsunięcie linii trasowania.
W trybie układu są wyświetlane przez ten podzespół połączenia warstw: końcowej, bazowej i dolnej nośnej o danej szerokości i głębokości, przy nachyleniu -2%.

W następującej tabeli wymieniono kody kształtów, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których przypisano kody. Kody kształtu, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których nie przypisano kodów, nie zostały uwzględnione w tej tabeli.
|
Punkt, połączenie lub kształt |
Kod |
Opis |
|---|---|---|
|
P1 |
ETW |
Wewnętrzna krawędź pasa na nachyleniu końcowym. |
|
P2 |
Crown |
Zewnętrzna krawędź pasa (w punkcie korony) na nachyleniu końcowym |
|
P3 |
ETW_Pave1 |
Wewnętrzna krawędź pasa na Naw1 |
|
P4 |
Crown_Pave1 |
Zewnętrzna krawędź pasa na Naw1 |
|
P5 |
ETW_Pave2 |
Wewnętrzna krawędź pasa na Naw2 |
|
P6 |
Crown_Pave2 |
Zewnętrzna krawędź pasa na Naw2 |
|
P7 |
KJ_Baza |
Wewnętrzna krawędź pasa na warstwie bazowej |
|
P8 |
Korona_Baza |
Zewnętrzna krawędź pasa na warstwie bazowej |
|
P9 |
KJ_Noś |
Wewnętrzna krawędź pasa na dolnej warstwie nośnej |
|
P10 |
Korona_Noś |
Zewnętrzna krawędź pasa na dolnej warstwie nośnej |
|
L1 |
Top, Pave |
Powierzchnia nachylenia końcowego |
|
L2 |
Pave1 |
|
|
L3 |
Pave2 |
|
|
L4 |
Warstwa bazowa |
|
|
L5 |
Dolna warstwa nośna Rzędna odniesienia |
|
|
S1 |
Pave1 |
|
|
S2 |
Pave2 |
|
|
S3 |
Warstwa podstawowa |
|
|
S4 |
Dolna warstwa nośna |
