Упражнение 17
Пред.: упражнение 16 | Далее: раздел 23
В этом упражнении показано, как использовать Центр решений, чтобы сравнить результаты из разных проектов и сценариев со сводными изображениями и важными данными.
В этом упражнении мы обновим сводные изображения и критические значения, которые мы изначально создали для базового проекта с результатами из нового проекта.
Сначала откройте Центр решений, выбрав соответствующую вкладку:
Чтобы обновить все изображения, значения и графики для включения в новый проект, щелкните правой кнопкой мыши по Центру решений и выберите Обновить все.
Примечание. Значок предупреждения рядом с объектами в Центре решений означает, что один или несколько сценариев в проекте исследования либо не включены в Центр решений, либо не являются текущими. При выборе варианта «Обновить все» из всех сценариев извлекаются последние результаты, которые применяются к объектам Центра решений.Нажмите сводное изображение Разрезать места (ветка «Центр проверки проекта»).
Примечание. Обратите внимание, что отображается сохраненный вид базового проекта.
Примечание. Каждое сводное изображение отображается на отдельной вкладке. Каждая вкладка отображает сохраненные сводные изображения для всех завершенных сценариев в проекте исследования.Чтобы просмотреть сводное изображение одновременно для обоих проектов, разделите графическое окно на два видовых экрана:
Разверните меню Видовой экран на вкладке Вид.
Выберите Разделить виды по горизонтали.
На обоих видовых экранах отображается одно изображение. Чтобы удалить одно из изображений, щелкните правой кнопкой мыши в нижней части экрана и выберите Удаление кадра.
Перетащите изображение Активные напольные заслонки с панели вывода в нижнюю часть видового экрана.
Обратите внимание на гораздо более низкие температуры в новом проекте, отображаемом в нижней части видового экрана. Обратите также внимание на более равномерное охлаждение пространства заднего пассажира:
Отобразите один видовой экран с помощью меню Видовые экраны.
Примечание. Альтернативный способ сравнения результатов проектирования — разместить сводное изображение из обоих проектов на одном видовом экране и анимировать отображение.Перетащите изображение, которое в данный момент не отображается на видовом экране, с панели вывода на один видовой экран. (Изображение активных напольных заслонок отображается при перетаскивании ниже.)
Используйте элементы управления VCR или полосу прокрутки для анимации обоих проектов.
Для просмотра изменений образца потока нажмите на сводное изображение Трассировки (на ветке «Центр проверки проекта»).
Сравните результаты двух проектов, используя сводное изображение трассировки:
Переключитесь на два разделенных горизонтальных вида.
Для удаления изображения из нижнего видового экрана щелкните правой кнопкой мыши и выберите Удалить кадр.
Перетащите изображение Активные напольные заслонки в нижнюю часть видового экрана.
Для навигации по обоим видам убедитесь, что кнопка Связать виды на вкладке Вид нажата.
Примечание. Рециркуляция, вызвавшая неравномерное нагревание в базовом проекте, устранена в новом проекте. Однако следует отметить, что есть некоторые рециркуляции в передней части площадки пола.
Выберите сводную точку Пол сзади на ветке Сводные значения Центра решений.
Выберите Температура и нажмите График выбранных строк.
Примечание. Обратите внимание на снижение температуры в этом месте в новом проекте:
Для просмотра графиков температуры пространства спереди и сзади от пассажира щелкните по пунктам сводного графика XY передний и задний (на ветке «Данные графика XY»).
Замечания
Новый проект (график желтого цвета) отображает температурные перепады менее 2 °C между крышей и полом для каждого пассажирского места.
Средние значения температуры в передних и задних пространствах пассажира отличаются только на 1° C.
Изменение температуры в обоих пространствах пассажира значительно ниже, чем в базовом проекте.
Примечание. Новые итоговые графики, итоговые значения и сводные изображения можно в любое время добавить в проект исследования. Просто вернитесь к результатам ветви любого сценария, создайте итоговый элемент или изображение, а затем обновите полученную новую запись в Центре решений.
По окончании закройте все окна, нажав кнопку «Х» в правом верхнем углу.
Заключение
Добавление заслонок на пол в переднюю и заднюю части автомобиля удовлетворяет нашим критериям проектирования: удержать колебания температуры в переднем и заднем пространствах пассажира в пределах 2° от крыши до пола и менее 2° между передним и задним сиденьями. Этот новый проект также позволяет достичь нашей цели проектирования: равномерного охлаждения над каждым пассажиром (цели и критерии успеха см. в упражнении 1).
Задача
Теперь, когда вы научились использовать Autodesk® CFD для сравнения различных проектов, почему бы не бросить себе вызов, чтобы проверить другие изменений в этой модели?
- Что произойдет, если активны только передние регистры?
- ...или только задние регистры?
- Что произойдет, если вы активиуете регистры разморозки в верхней части консоли?
- Что делать, если вы изменили углы четырех передних регистров?
Вы можете внести изменения в модель САПР и запустить ее в новых копиях проекта в этом исследовании проекта. Просто повторите действия, описанные в упражнении 15 и этом упражнении.
Помимо изменения геометрической конфигурации вы можете экспериментировать с изменением физических параметров:
- Что известно об использовании различных скоростей потока?
- Различные температуры?
Просто создайте копию сценария 1 в строке состояния проекта и измените граничные условия в копии анализа, не выходя из Autodesk® CFD! Дополнительные сведения см. в разделе 22.