Kreisverkehreigenschaften: Arm: Trenninselübergang

Erweitern Sie einen Arm, und klicken Sie im linken Fensterbereich auf Trenninselübergang. Das Fenster Trenninselübergang wird angezeigt.

Sie können einen Übergang über die Trenninsel erstellen, ohne dem Arm einen Fußgängerüberweg hinzuzufügen.

Anmerkung: Im Fenster Trenninsel muss Trenninsel ausgewählt sein, sodass die Felder in diesem Dialogfeld bearbeitet werden können.

Der Inselübergangstyp kann die Werte Projiziert, Überbrückt oder Schutzort haben.

• Bei einem projizierten Übergang werden die Übergänge an Einfahrt und Ausfahrt verlängert, bis sie aneinander stoßen.
• Ein überbrückter Übergang verbindet die Übergänge an der Einfahrt und Ausfahrt an dem Punkt, an dem sie die Definitionslinien am Fahrbahnteiler schneiden.
• Bei einem Übergang des Typs Schutzort sind die Übergänge an Einfahrt und Ausfahrt versetzt zueinander. Sie können einen Übergang des Typs Schutzort nur dann festlegen, wenn Einfahrt und Ausfahrt nicht synchronisiert werden.

Abstand von Einfahrts-Überkreuzung wird entlang der inneren (bzw. der Fahrbahnteiler-) Definitionslinie von der Kreuzung dieser Linie mit dem Inkreis auf der Einfahrtseite gemessen.

Übergangsbreite für Einfahrt wird lotrecht zum Winkel des Übergangs gemessen und entspricht der Breite der anfänglichen Übergangsöffnung an der Einfahrtseite.

Abstand von Ausfahrts-Überkreuzung wird entlang der inneren (bzw. der Fahrbahnteiler-) Definitionslinie von der Kreuzung dieser Linie mit dem Inkreis auf der Ausfahrtseite gemessen.

Übergangsbreite für Ausfahrt wird lotrecht zum Winkel des Übergangs gemessen und entspricht der Breite der anfänglichen Übergangsöffnung an der Ausfahrtseite.

Die Schutzortbreite gilt nur für Übergänge mit einem Schutzort. Das ist die Breite des Übergangs in einem Abschnitt, der ungefähr parallel zur Zufahrtsstraße verläuft.

Der Bordsteinabstand ist der Abstand zwischen dem Bordstein und der Kante des Übergangs.

Mit Einfahrtseckpunktradius wird eine Kurve auf die an den Übergang angrenzenden Ecken der Trenninsel angewendet.

Mit Interner Eckradius wird eine Kurve auf die Innenseite der Trenninsel angewendet.

Mit Externer Eckradius wird eine Kurve auf die Außenseite der Trenninsel angewendet.

Anmerkung: Die Werte, mit denen die Übergangsbreite und der Abstand vom ICD des Rondells definiert werden, entsprechen den Werten im Fenster Fußgängerüberweg-Eigenschaften. Durch Ändern eines dieser Werte in einem Fensterbereich wird der Wert im anderen Fensterbereich aktualisiert.