Atualizações nas submontagens de reabilitação de obra linear

Foram feitas atualizações no comportamento de algumas opções de inclinação de sobreposição nas submontagens de reabilitação do corredor no Autodesk Civil 3D 2020.1.

Nota: Após instalar o Autodesk Civil 3D 2020.1 Update, recrie os corredores de reabilitação existentes para aplicar as alterações.

A tabela a seguir descreve o comportamento atualizado e informa que comportamentos não foram alterados.

Parâmetro de opções de inclinação de sobreposição Comportamento dentro da tolerância de inclinação Exemplo de comportamento dentro da tolerância de inclinação Comportamento quando a tolerância de inclinação é excedida Exemplo de comportamento quando a tolerância de inclinação é excedida
Definido pelo usuário com flap Novo comportamento:
  • A inclinação transversal corrigida será a inclinação transversal de EG.
Dados os seguintes valores:
  • Inclinação transversal de EG = -3.4%
  • Inclinação transversal ideal = -3.0%
  • Tolerância de inclinação = 0.5%

A inclinação transversal corrigida será de -3.4%.

Novo comportamento:
  • A inclinação transversal corrigida varia e corresponde à inclinação transversal de EG mais ou menos o valor da tolerância de inclinação.
    Nota: A tolerância de inclinação será adicionada ou subtraída, dependendo de qual operação gera os valores mais próximos da inclinação transversal de EG e da inclinação transversal ideal.
Dados os seguintes valores:
  • Inclinação transversal de EG = -3.4%
  • Inclinação transversal ideal = -5.0%
  • Tolerância de inclinação = 0.5%

A inclinação transversal corrigida será de -3.9%.

Definido pelo usuário sem flap Comportamento inalterado:
  • A inclinação transversal corrigida será a inclinação ideal especificada.
Dados os seguintes valores:
  • Inclinação transversal de EG = -3.4%
  • Inclinação transversal ideal = -3.0%
  • Tolerância de inclinação = 0.5%

A inclinação transversal corrigida será de -3%.

Novo comportamento:
  • A inclinação transversal corrigida corresponde à inclinação ideal especificada mais ou menos o valor da tolerância de inclinação.
    Nota: A tolerância de inclinação será adicionada ou subtraída, dependendo de qual operação gera os valores mais próximos da inclinação transversal de EG e da inclinação transversal ideal.
Dados os seguintes valores:
  • Inclinação transversal de EG = -3.4%
  • Inclinação transversal ideal = -5.0%
  • Tolerância de inclinação = 0.5%

A inclinação transversal corrigida será de -4.5%.

Superelevação de pista interna/externa Comportamento inalterado:
  • Se nenhuma superelevação for especificada para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será a inclinação ideal especificada.
    Nota: Esse comportamento é o mesmo comportamento da opção Definido pelo usuário sem flap.
  • Se uma superelevação for definida para o alinhamento: o valor da superelevação funcionará como a inclinação ideal, e a inclinação transversal corrigida será o valor de superelevação de pista obtido na tabela de superelevação.
Dados os seguintes valores:
  • Inclinação transversal de EG = -3.4%
  • Inclinação transversal ideal = -3.0%
  • Tolerância de inclinação = 0.5%

A inclinação transversal corrigida corresponderá a uma destas opções:

  • Se nenhuma superelevação for especificada para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será de -3.0%.
  • Se uma superelevação for definida para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será o valor de superelevação da pista obtido na tabela de superelevação.
Novo comportamento:
  • Se nenhuma superelevação for especificada para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será a inclinação ideal especificada mais ou menos o valor da tolerância de inclinação.
    Nota: Esse comportamento é o mesmo comportamento da opção Definido pelo usuário sem flap.
  • Se uma superelevação for definida para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será o valor de superelevação da pista obtido na tabela de superelevação mais ou menos o valor da tolerância de inclinação.
Dados os seguintes valores:
  • Inclinação transversal de EG = -3.4%
  • Inclinação transversal ideal = -5%
  • Tolerância de inclinação = 0.5%

A inclinação transversal corrigida corresponderá a uma destas opções:

  • Se nenhuma tabela de superelevação for especificada para o alinhamento: a inclinação transversal corrigida será de -4.5%.
  • Se uma superelevação for definida para o alinhamento: o valor de superelevação da pista obtido na tabela de superelevação mais ou menos o valor da tolerância de inclinação.