Trasy przewodów giętkich

Trasy przewodu giętkiego reprezentują możliwe ścieżki, jakie trasa może przyjąć przez zespół przewodów rurowych, podczas łączenia dwóch punktów lub łączników. Po lokalizacji łączników każde kliknięcie myszą w oknie graficznym tworzy punkt konstrukcyjny na trasie. Punkty konstrukcyjne są używane do manipulowania trasami, aby uzyskać pożądany kształt i rozmiar.

Trasa przewodu giętkiego może zawierać do trzech części: łącznik początkowy, łącznik końcowy oraz łączący je segment przewodu giętkiego. Łączniki początkowe i końcowe są wstawiane jako część utworzenia całkowitego przewodu. Metoda tworzenia trasy różni się w zależności od liczby łączników zawartych w stylu. Styl może zawierać łączniki początkowe i końcowe, tylko jeden łącznik lub może być całkowicie pozbawiony łączników.

Utworzone giętkie trasy można sprawdzić pod kątem naruszeń promienia gięcia i zmodyfikować na kilka sposobów, aby uwzględnić zmieniające się wymogi projektowe.

Decydowanie o strukturze trasy

Trasy przewodu giętkiego są budowane na dwa sposoby:

Obie opcje są kontrolowane przez styl aktywny. Wybrana budowa jest zależna od sposobu, w jaki części trasy przewodu są kupione, zmontowane i reprezentowane w dokumentacji produkcyjnej, takiej jak listy części i zestawienie komponentów. Na przykład należy użyć podzespołu, jeśli trasa przewodu giętkiego złożonego z łączników i segmentów przewodu jest brana pod uwagę jako pojedyncza część przy zamówieniu. Jest to typowe przy używaniu standardowych, przekonfigurowanych zespołów przewodu, zawierających ustalone wcześniej łączniki i długość przewodu. Struktury płaskie są idealne dla komponentów zamawianych oddzielnie i montowanych na miejscu.

Uwaga: Po utworzeniu trasy przewodu giętkiego, struktura tej trasy nie może być zmieniona.

Planowanie kształtu segmentu

Można utworzyć prostą trasę opartą na dwóch punktach, ale można też wybrać dodatkowe punkty konstrukcyjne segmentu, aby kontrolować kształt i kierunek segmentu wokół lub poprzez istniejącą geometrię zespołu. Te punkty konstrukcyjne segmentu są odsunięte od istniejącej geometrii płaszczyzny na określoną odległość, która może być dopasowana w trakcie pracy. Aby zapewnić optymalną wydajność trasy, należy używać jak najmniejszej ilości punktów.

Na obrazie znajdującym się poniżej, po lewej stronie pokazano, jak zbyt wiele węzłów trasy koliduje z dopasowaniem długości przewodu. Na obrazie po prawej stronie pokazano trasę z tylko jednym węzłem pośrednim.

Aby umieścić punkty konstrukcyjne segmentu z większą precyzją, należy zdefiniować elementy konstrukcyjne w krytycznych położeniach przed wstawieniem segmentu. Elementy konstrukcyjne, takie jak punkty i osie konstrukcyjne, są wyjątkowo użyteczne przy kierowaniu segmentów wokół lub poprzez inną geometrię. Punkty konstrukcyjne segmentu powiązane z elementami konstrukcyjnymi są aktualizowane przy zmianie modelu.

Jak dokonywać poprawnych wyborów punktów konstrukcyjnych segmentów?

Aby zapewnić sobie większą kontrolę nad kierunkiem trasy, można skorzystać z opcji wyboru dowolnej ilości punktów pomiędzy zaznaczonymi łącznikami początkowymi i końcowymi lub punktami. Poprawny wybór pośrednich punktów trasy zawiera:

Punkty segmentu tworzone poprzez wybór dowolnych punktów odsuniętych od powierzchni lub poprzez użycie narzędzia Trasowanie prostopadłe 3D nie są aktualizowane przy zmianach w geometrii modelu. Punkty konstrukcyjne segmentu bazujące na punktach środkowych, punktach konstrukcyjnych i punktach wierzchołka ulegają aktualizacji przy zmianach modelu.

Jakie są właściwe opcje dla łączników?

Chociaż łączniki trasy przewodu giętkiego są zazwyczaj połączone z innymi łącznikami w aktywnej lub przyległej trasie, istnieje kilka typów punktów, które można wybrać. Poprawne punkty połączenia łącznika obejmują: