請參閱以下主題以取得有關處理地形的秘訣。
動畫車輛的地形追蹤
Civil 視圖中其中一個最受歡迎的功能是可以使用動畫車輛和基本道路地形之間的智能關係，以協助確保車輛永遠緊貼至道路地形。車輛甚至會對基本道路地形的任何變更做出反應 (例如在設計變更後)。此功能稱為地形追蹤。
使用地形追蹤的其中一個缺點是它對視埠的效能可能有不利的影響。使用複雜的地形地面和數量眾多的車輛可以使此問題惡化。這是因為您在 3ds Max 視埠播放動畫時，必須為動畫的每個畫面中的每架車輛重新計算這些關係。
另一個特定於 Autodesk Civil 3D-導出的專案的考量是「匯出到 3ds Max 的 Civil 視圖」指令為每個廊道區域產生獨立的廊道地形。只有其中一個地形可以被指定為每架動畫車輛的父系地形 (請參閱以下插圖)。
使用次組合連接廊道地形提昇地形追蹤的效率
地形追蹤的效能與指定的父系地形上的面/三角形數目具有直接的關係。對於動畫的每個畫面，Civil 視圖會搜尋父系地形的每個面，直到找到其上具有車輛的面為止。僅在這情況，它才可以計算道路地形的高度和坡度，按需要在該時間套用至車輛。
為取得地形追蹤的最佳效能，請盡量使用包含最小數目的三角形/面的父系地形，最好是僅具有動畫中每架車輛將遇到的三角形。
通常不需要在 Autodesk Civil 3D 中手動建立廊道地形。在利用使用者指定的連接代碼篩選進行匯出的過程中，「匯出到 3ds Max 的 Civil 視圖」指令產生自己的廊道地形。但是，在某些情況下，傳統的 Autodesk Civil 3D 廊道地形可以很有用。
在 Autodesk Civil 3D 中，地形可以從使用多個準則的廊道中產生。您可以決定哪個次組合連接代碼應用於形成廊道地形幾何圖形的實際範圍。這使在 Autodesk Civil 3D 中產生地形，以純粹用於在 Civil 視圖中進行地形追蹤變成有可能，並僅以次組合連接為基礎 (請參閱以下插圖)。
在匯入至 Civil 視圖時，這個地形可能會被隱藏，以使其在彩現輸出或視埠中不可見。
因為在 Autodesk Civil 3D 的傳統廊道地形為整個廊道的長度而產生 (包括所有廊道區域)，這也可解決上述每個區域地形的問題。
使用此方法，雖然所有車輛所追蹤的地形與在任何彩現輸出中看到的地形不同，任何對 Autodesk Civil 3D 中的廊道的設計變更將使所有相關的地形在 Civil 視圖中更新 (包括此車輛地形追蹤的專用隱藏地形)。