Mittelstreifen-Querschnittsbestandteile

Verwenden Sie diese Querschnittsbestandteile, um Mittelstreifen zu Straßenquerschnitten hinzuzufügen.

Bild	Querschnittsbestandteil	Allgemeine Verwendungszwecke
	MittelstreifenKonstanteNeigungMitBetonschutzwand: Plan abschließender Mittelstreifen mit unabhängigen linken und rechten Betonschutzwänden (Jersey-Profil) und Verläufen unter der Oberfläche, der so festgelegt werden kann, dass er mit der Struktur von angrenzenden Fahrspuren übereinstimmt. Standardmäßige Werkzeugpalette: Mittelstreifen-Querschnittsbestandteile	Baulich getrennte Straßen, bei denen asymmetrische Betonschutzwände erforderlich sind
	MittelstreifenAbgesenkt: Abgesenkter Mittelstreifen zwischen einem Zuordnungspunkt und einem markierten Punkt mit unterschiedlichen Parametern zum Festlegen der Grabengeometrie. Standardmäßige Werkzeugpalette: Mittelstreifen-Querschnittsbestandteile	Baulich getrennte Straßen, bei denen ein abgesenkter Mittelstreifen erforderlich ist
	MittelstreifenAbgesenktBankettVerlängert: Abgesenkter Mittelstreifen mit verschiedenen Optionen für die Querneigungsdrehung und die Untergrunderweiterung. Standardmäßige Werkzeugpalette: Mittelstreifen-Querschnittsbestandteile	Baulich getrennte Straßen, bei denen ein abgesenkter Mittelstreifen erforderlich ist
	MittelstreifenAbgesenktBankettVert: Ähnlich wie MittelstreifenAbgesenktBankettVerlängert, wobei hier jedoch der Bankettabschluss vertikal verläuft und nicht unter der Grabenneigung verlängert wird. Zudem gibt es auch einen Parameter zur Integration von inneren Abbiegefahrstreifen. Standardmäßige Werkzeugpalette: Mittelstreifen-Querschnittsbestandteile	Baulich getrennte Straßen, bei denen ein abgesenkter Mittelstreifen erforderlich ist
	MittelstreifenPlanMitBarriere: Erstellt einen Mittelstreifen, der mit angrenzenden Fahrspuren plan abschließt und eine optionale Betonschutzwand (Jersey-Profil) enthalten kann. Untergrundverläufe, die so festgelegt werden können, dass die Struktur mit angrenzenden Fahrspuren übereinstimmt. Standardmäßige Werkzeugpalette: Mittelstreifen-Querschnittsbestandteile	Baulich getrennte Straßen
	MittelstreifenErhöhtKonstanteNeigung: Erstellt für einen erhöhten Mittelstreifen zwischen dem Zuordnungspunkt und einem markierten Punkt eine Kappe. Die Querneigung des oberen Teils des Mittelstreifens ist bei einem bestimmten Querprofil konstant. Standardmäßige Werkzeugpalette: Mittelstreifen-Querschnittsbestandteile	Baulich getrennte Straßen, bei denen Bordsteine die Kanten des Mittelstreifens definieren
	MittelstreifenErhöhtMitDachprofil: Ähnlich wie MittelstreifenErhöhtKonstanteNeigung, wobei hier jedoch die Mittelstreifenkappe mit einem Dachprofil versehen wird, indem Neigungswerte entweder manuell oder über die Querneigung angewendet werden. Standardmäßige Werkzeugpalette: Mittelstreifen-Querschnittsbestandteile	Baulich getrennte Straßen, bei denen Bordsteine die Kanten des Mittelstreifens definieren