新功能

Autodesk® Civil 3D® 2019 中的新功能

Autodesk® Civil 3D® 2019 有下列新功能和增強功能。

設計效率更新

  • 透過指定高點或低點建立固定圓形或固定拋物線豎曲線。若要取得更多資訊,請參閱〈加入固定豎曲線至縱斷面的步驟〉。
    註: 這些曲線無法向後相容於 AutoCAD Civil 3D 2018。您可以使用「轉換曲線」指令轉換固定拋物線曲線,使其與 AutoCAD Civil 3D 2018 相容,但固定圓形曲線則無法轉換。

    若要取得更多資訊,請參閱〈變更豎曲線的約束類型以向後相容的步驟〉。

  • 現在當您在「縱斷面配置工具」中使用「以圖元為基礎」視圖時,「縱斷面圖元」遠景和「縱斷面配置參數」對話方塊中包含了新的「曲線總長度」性質。此值會顯示豎曲線總長度。

    既有的「長度」性質會展示曲線幾何圖形已解析部分的長度,例如當切線沿者曲線貼附時。

    • 「曲線總長度」性質可用於所有豎曲線。
    • 您透過指定高點或低點建立的固定圓形豎曲線或固定拋物線豎曲線的「曲線總長度」性質是可編輯的。

    若要取得更多資訊,請參閱〈縱斷面配置參數對話方塊〉和〈縱斷面圖元遠景〉。

  • 當軌道次組合出現在 Subassembly Composer 流程圖中時,Subassembly Composer 中的 ApplyAOR 選項現會對該次組合的點與連結產生以下效果:
    • 套用鐵路超高時,在流程圖中的項目指定 ApplyAOR 之前即有的幾何圖形,不會受到系統調整。
    • 替流程圖中的項目指定 ApplyAOR 後,為了直接或間接依賴已指定 ApplyAOR 之項目所建的幾何圖形,會在套用鐵路超高時受到系統調整。

    由於有這些效果,您可以替一個或多個連接指定 ApplyAOR 選項,並使流程圖中後續的點和連接依賴這些連接,藉以達成預期的鐵路超高行為。

    Subassembly Composer 會進行驗證程序,以檢查軌道次組合中依賴已指定 ApplyAOR 之項目的幾何圖形是否會正確更新。請在 Autodesk Subassembly Composer for Autodesk Civil 3D 2019 中開啟先前已建立並使用鐵路超高的軌道次組合 PKT 檔案,並視需要更新檔案。

    若要取得更多資訊,請參閱〈關於在 Subassembly Composer 中驗證鐵路超高〉和〈關於定義次組合的鐵路超高〉。

生產效率更新

  • 使用 Autodesk Batch Save 公用程式一次開啟多個圖面與樣板,並儲存為指定的 Civil 3D 版本。您也可以執行自訂腳本,作為批次作業的一部分。若要取得更多資訊,請參閱〈關於 Autodesk Batch Save 公用程式〉。

合作和資料交換更新

  • 從 Autodesk InfraWorks 元件道路建立 Autodesk Civil 3D 廊道。當您將元件道路引入至 Autodesk Civil 3D 時,系統會使用次組合在 Autodesk Civil 3D 中建立組合,並建立廊道。若要取得更多資訊,請參閱〈關於在 Autodesk Civil 3D 和 Autodesk InfraWorks 之間交換資料〉。
    InfraWorks 元件道路 Civil 3D 廊道
  • 在物件啟用的 AutoCAD 應用程式中使用新的匯出指令,以匯出 Autodesk Civil 3D 圖面和分解所有的 Autodesk Civil 3D 物件。

    若要取得更多資訊,請參閱〈匯出 Autodesk Civil 3D 圖面和分解物件〉。

Autodesk AutoCAD Civil 3D 2018 Update 版本整合

AutoCAD Civil 3D 2018 Update 版本的以下功能已整合至 Autodesk Civil 3D 2019。若要取得更多資訊,請參閱〈AutoCAD Civil 3D 2018.1 中的新功能〉和〈AutoCAD Civil 3D 2018.2 中的新功能〉。

設計效率更新

  • 模型、評估及最佳化修復廊道的道路修復專案。 如需更多資訊,請參閱<關於修復廊道塑型>。
  • 指定是否要將基準線同一側上的目標作為次組合,或用於基準線的任一側上。若要取得更多資訊,請參閱〈設定寬度或偏移目標對話方塊〉。
  • 重新連接管網中已斷開的管和結構。如需更多資訊,請參閱<重新連接管網中的管和結構>。
  • 使用「固定切線 (兩點)」指令,以及「繪製切線」和「繪製帶有曲線的切線」指令時,從左至右或從右至左來繪製固定的縱斷面切線和配置縱斷面。若要取得更多資訊,請參閱〈關於建立配置縱斷面〉。
  • 豎曲線現會建立在偏移縱斷面的坡度變化區域。若要取得更多資訊,請參閱〈關於建立偏移縱斷面〉。
  • 使用「軌道岔」和「交叉」指令,建立和編輯軌道岔與交叉。您可以在「工具區」視窗的「工具箱」頁籤上使用這些指令。
  • Autodesk Civil 3D 2019 含有 AutoCAD Civil 3D 2018.2 Update 所含的壓力管網內容。 若要取得更多資訊,請參閱〈AutoCAD Civil 3D 2018.2 的新功能〉。
  • Autodesk Civil 3D 2019 含有 AutoCAD Civil 3D 2018.2 Update 所含的次組合。若要取得更多資訊,請參閱〈Autodesk Civil 3D PKT 次組合的次組合參考〉。
    註: 若要存取這些次組合,請透過匯入次組合的方式,將之加入工具選項板。若要取得更多資訊,請參閱〈將次組合 PKT 檔加入至工具選項板的步驟〉。

生產效率更新

合作和資料交換更新

Autodesk® AutoCAD® 2019 中的新功能

若要取得更多有關 AutoCAD 中這些功能與其他新功能的資訊,請參閱 AutoCAD 「說明」中的〈AutoCAD 2019 新增功能〉主題、「AutoCAD 2019 新功能概述」視訊和〈新的 AutoCAD 指令和系統變數參考〉主題。

Autodesk® AutoCAD® Map 3D 2019 中的新功能

若要取得有關 AutoCAD Map 3D 中新功能的資訊,請參閱 AutoCAD Map 3D「說明」中的〈此版本的新增功能〉主題。

另請參閱

AutoCAD Civil 3D 2018 中的新功能

AutoCAD Civil 3D 2017 中的新功能

AutoCAD Civil 3D 2016 中的新功能

AutoCAD Civil 3D 2015中的新功能

AutoCAD Civil 3D 2014 中的新功能

AutoCAD Civil 3D 2013 中的新功能