Autodesk® Civil 3D® 2019.1 Update 包含下列新功能和增強功能。
設計效率更新
- 可在「軌道」與「軌道定線」功能區頁籤存取各種軌道相關指令。
- 可在軌道次組合專用的工具選項板存取軌道次組合。
在「軌道」功能區頁籤上，按一下「次組合」
，即可開啟「新軌道」工具選項板。
如需更多資訊，請參閱〈新軌道次組合〉。
- 使用已預設選取軌道相關設定的定線建立指令，建立軌道定線。如需更多資訊，請參閱〈建立軌道定線〉和〈以物件建立軌道定線〉。
您可以在「工具區設定」樹狀目錄中編輯下列指令的設定，藉以指定這些指令的設定。
- 套用鐵路超高至偏移定線。
您可以使用「定線性質」對話方塊中「偏移參數」頁籤上的新選項，指定是否要將鐵路超高或超高套用至偏移定線。
建立軌道定線的偏移時，偏移定線依預設會將其超高類型指定為鐵路超高，若選取了偏移定線，在「偏移定線」關聯式功能區頁籤中，即可使用與超高相關的指令。
如需更多資訊，請參閱〈「偏移參數」頁籤 (「定線性質」對話方塊)〉。
- 使用新選項建立與標示最佳擬合定線和縱斷面。
- 指定建立最佳擬合定線時所要建立的螺旋線類型。
如需更多資訊，請參閱〈「建立最佳擬合定線」對話方塊〉。
- 建立等於或大於所選輸入資料高程的最佳擬合縱斷面。使用新選項來控制所產生的最佳擬合縱斷面高程是否必須高於輸入資料，或高程是否可以高於及低於輸入資料。
如需更多資訊，請參閱〈「建立最佳擬合縱斷面」對話方塊〉。
下圖中繪製的最佳擬合縱斷面大於輸入資料 (地形縱斷面)。
- 將標示加入至最佳擬合定線和縱斷面。在建立最佳擬合定線與縱斷面時，我們現在提供了多種選項，可在圖面中插入標示，以顯示來源資料與所產生的最佳擬合定線或縱斷面之間的偏移。
如需更多資訊，請參閱〈「建立最佳擬合定線」對話方塊〉和〈「建立最佳擬合縱斷面」對話方塊〉。
- 指定建立最佳擬合定線時所要建立的螺旋線類型。
- 指定定線超高橫向坡度的最大變更率。
如需更多資訊，請參閱〈「編輯圖徵設定 - 定線」對話方塊〉。
- 指定坡度比和長度，以在縱斷面中建立浮動垂直切線。
若是掣點編輯此類型切線的長度，則會保留指定的坡度比。
如需更多資訊，請參閱〈加入浮動切線至縱斷面的步驟〉。
- 使用新報告型式表來控制報告中修復廊道的外觀與內容。
型式表 功能特色 範例 全部修復報告 - 含 color.xsl - 若樁號的修正坡度不符合理想坡度，「修正坡度」欄會出現黃色描影。
- 如果既有坡度之間有差距，且理想坡度超過了坡度公差，則「差異」欄會出現紅色描影。
AL DOT Cross Slope.xsl - 此報告有一個「檢查」欄，其中若非「符合」即是「檢查」：
- 符合：斜度符合所需的設計斜度。
- 檢查：斜度不符合所需的設計斜度。
- 在回報為「檢查」的樁號處，「斜度」欄會有黃色網底，「差值」欄會有紅色網底。
轉動與展平 -含 color.xsl - 此型式表所產生的報告與既有的 millandlevel.xsl 型式表之間有以下差異：
- 轉動與展平會分別顯示在不同的欄中。
- 輸出時會顯示顏色範圍。
AL DOT Mill and Level.xsl - 轉動與展平會分別顯示在不同的欄中。
- 表格儲存格中不包含單位。
- 所回報的是單一控制點 (而非左右兩側的控制點)。所回報的控制點是轉動數最少的點。
- 會在每一側回報單一邊緣點 (而非每一側回報兩個點)
- 會回報每個樁號的展平材料平均端面積，並提供累積總計。
如需如何選取這些型式表的更多資訊，請參閱〈產生修復廊道報告〉。
- 指定配置管網時要使用的結構連接點類型。
在配置管網時，可選擇要使用何種類型的連接點：結構插入點、預設連接點 (即結構所定義的第一個連接點) 或是最靠近游標的連接點。
配置管網後，也可以重置連接點。
以下零件類型在〈含管接頭的一般排水 - 英制〉和〈含管接頭的一般排水 - 公制〉目錄已經更新，且有新的連接點與掣點：
- 矩形地下結構：已在每個壁面的內部中心加入管連接點。
- 偏心圓柱結構：已將單個管連接點加入至地下管筒的中心。
- 矩形格柵：已將移動掣點加入至每個矩形格柵的左後角、後方中心及右後角。已將旋轉掣點加入至每個矩形格柵的後方中心。
如需更多資訊，請參閱〈關於管網連接點〉與〈重置管網連接點〉。
您可以使用 Autodesk ®Inventor® 中的「基礎架構零件造型公用程式」工具，將連接點加入至自訂零件。如需更多資訊，請參閱〈加入參考點〉。
生產效率更新
- 使用資料捷徑將取樣線群組參考到圖面。
在建立取樣線群組的資料捷徑時，也會建立至父系定線的資料捷徑。如需更多資訊，請參閱〈使用資料捷徑的步驟〉。
當您建立資料參考時，可以指定要參考取樣線群組中的哪些取樣線，以及要從哪些資料來源取樣。如需更多資訊，請參閱〈建立取樣線群組參考的〉。
註: 請注意，讓您建立取樣線群組資料參考的功能，目前並沒有整合至 Autodesk ® Vault，所以目前並不提供這項功能，也因此組織無法將 Vault 用於 Civil 3D 專案資料管理。 - 僅在來源圖面中變更資料參考物件，且已儲存圖面時，才會在資料參考來源顯示同步通知。若圖面中出現與物件無關的東西，就不會顯示。
合作和資料交換更新
- 發佈地形至 Autodesk ®BIM 360™ 文件管理以用於 Autodesk ®Revit。®
在 BIM 360 專案中指定要發佈的地形並指定位置。
- 在匯入或匯出資料時，使用更新後的 LandXML 匯入和匯出功能。
- 使用 LandXML 匯入與匯出指令，匯入與匯出軌道鐵路超高資料。當您匯入或匯出的定線具有為其定義的鐵路超高資料時，鐵路超高資料已包含在內。具有鐵路超高資料的定線已匯入至 Autodesk Civil 3D 作為軌道定線類型。
若要取得更多有關匯入與匯出 LandXML 的資訊，請參閱〈匯入 LandXML 圖面資料的步驟〉與〈匯出圖面資料至 LandXML 的步驟〉。
- 從 LandXML 檔案匯入地形資料時，匯入特徵線作為地勢線或 3D 聚合線。使用「LandXML 設定」中的新性質，控制要建立何種類型的物件。
如需更多資訊，請參閱〈「匯入」頁籤 (「LandXML 設定」對話方塊)〉。
- 指定在地形資料自 LandXML 檔案匯入時，是否建立並套用性質集定義。您可在 AutoCAD「性質」選項板與工具提示中檢視此性質集定義。
如需更多資訊，請參閱〈匯入 LandXML 圖面資料的步驟〉和〈「匯入」頁籤 (「LandXML 設定」對話方塊)〉。
- 使用 LandXML 匯入與匯出指令，匯入與匯出軌道鐵路超高資料。當您匯入或匯出的定線具有為其定義的鐵路超高資料時，鐵路超高資料已包含在內。具有鐵路超高資料的定線已匯入至 Autodesk Civil 3D 作為軌道定線類型。
Autodesk® AutoCAD® 2019.1 中的新功能
- AutoCAD 2019.1 Update 的「共用視圖」功能可支援 AutoCAD 物件上的性質集，例如 3D 實體。
註: AutoCAD 2019.1 Update 需另外安裝，安裝後方可再安裝 Autodesk Civil 3D 2019.1。