Перекрестки создаются с помощью мастера "Создать перекресток".
Для создания объекта-перекрестка нужны две трассы, которые пересекаются. Чтобы создать трехмерную модель перекрестка, требуются также связанные с пересекающимися трассами профили. При выполнении необходимых предварительных условий можно создать перекресток с помощью Мастера "Создать перекресток".
В процессе создания объекта-перекрестка автоматически могут выполняться различные операции, включая следующие:
Некоторые из указанных операций не являются обязательными. Они зависят от параметров, определенных в мастере "Создать перекресток".
Простейший способ создания базового двумерного объекта-перекрестка заключается в использовании двух трасс, пересекающих друг друга только один раз. Мастер "Создать перекресток" нельзя использовать, если трассы не пересекаются.
При наличии на чертеже двух пересекающихся трасс, удовлетворяющих этому условию, можно создать базовый двумерный объект-перекресток с помощью мастера "Создать перекресток". Достаточно запустить выполнение команды, следовать отображаемым инструкциям и принять в диалоговых окнах Мастера значения по умолчанию.
Чтобы создать 3D-перекресток, который включает в себя коридор, первоначально на чертеже необходимо создать геометрию дороги (трассы осевой линии дороги и профили) и поверхность существующего грунта. При наличии этих компонентов на чертеже можно перейти к работе с Мастером "Создать перекресток". В окне мастера отображается запрос на выбор места пересечения двух осевых трасс дорог на чертеже.
На начальном этапе необходим один из следующих наборов данных:
Профили могут быть уже определены. Если профили не определены, элементы, связанные с 3D моделированием, будут недоступны для выбора в Мастере. Например, если создается объект-перекресток без профилей, то в мастере невозможны следующие операции: создание профилей трассы для смещения и сопряжения на пересечении, создание нового коридора и добавление существующего коридора в область перекрестка.
В каждом из этих случаев можно запустить выполнение команды "Создать перекресток", выбрать точку пересечения осевых трасс и перейти к созданию пересечения с помощью мастера "Создать перекресток".
При создании объекта-перекрестка трассам главной и второстепенной дорог присваиваются значения приоритета. В следующей таблице приведены значения свойства "Приоритет".
Дорога (трасса) | Приоритет |
---|---|
Трасса главной дороги | 1 |
Трасса второстепенной дороги | 2 |
При создании Т-образного (трехстороннего) перекрестка трасса, проходящая через этот перекресток, автоматически задается в качестве главной дороги. В таком случае для свойства "Приоритет" данной трассы автоматически задается значение 1 и не предлагается выбрать главную дорогу.
После создания перекрестка изменить приоритет этих дорог невозможно. Однако если требуется изменить приоритет трасс в процессе создания перекрестка, это можно сделать на странице "Детали геометрии" мастера "Создать перекресток".
Также важно отметить, что обычно для профиля второстепенной дороги (с низким приоритетом) в зоне перекрестка автоматически фиксируется значение отметки, заданное для главной дороги (с высоким приоритетом). Профиль главной дороги не изменяется.
Свойство "Тип коридора перекрестка" определяет тип профилирования, применяемый к дорогам в объекте-перекрестке: Сохранение гребня главной дороги или Сохранение гребней на всех. Этот тип необходимо указать на этапе создания перекрестка на странице "Общие" мастера "Создать перекресток".
Для существующих перекрестков тип коридора перекрестка отображается на вкладке "Детали перекрестка" диалогового окна "Свойства перекрестка" в разделе "Квадранты перекрестка". В диалоговом окне «Параметры команд редактирования — CreateIntersection» для этого параметра можно задать значение, применяемое по умолчанию при создании перекрестков.
После создания перекрестка нельзя изменить значение свойства "Тип коридора перекрестка". Если требуется изменить этот параметр после создания объекта-перекрестка, необходимо удалить этот объект и создать новый, назначив ему требуемое значение для свойства "Тип коридора перекрестка".
В перекрестках этого типа гребень главной дороги остается без изменений, а гребень (профиль) второстепенной дороги корректируется в соответствии с кромкой главной дороги и точкой пересечения. Гребень (профиль и края) основной дороги не изменяются.
При выборе этого режима в диалоговом окне мастера выводится следующее схематичное изображение:
На ней показано профилирование для объекта-перекрестка.
Для данного типа перекрестка профиль второстепенной дороги настраивается в соответствии с отметкой главной дороги в точке пересечения. Профиль главной дороги не изменяется. Кромки объединяются с помощью сопряжений на пересечении (посредством профилей для сопряжения на пересечении).
При выборе этого режима в диалоговом окне мастера выводится следующее схематичное изображение:
При работе с перекрестками необходимо учитывать следующие особенности их создания.