Eléments de profil type d'optimisation des réhabilitations et des pentes transversales

Ces éléments de profil type permettent de réhabiliter des routes et/ou d'optimiser la pente transversale de routes.

En règle générale, ces éléments de profil type d'optimisation des réhabilitations et des pentes transversales permettent de concevoir et d'analyser plus facilement les réhabilitations dans les flux de travail d'optimisation des projets 3D de réhabilitation. Ces éléments de profil type visent à vous aider à déterminer les sorties de pentes transversales de voies de conception idéales par le biais de calculs des battants améliorés, et comportent des paramètres supplémentaires non disponibles dans les autres éléments de profil type de recouvrement.

Vous pouvez constater que le terme "battant" est indiqué dans les options de la pente de recouvrement de ces éléments de profil type. Dans le cas présent, le terme "battant" est utilisé pour décrire le mode de calcul de la pente transversale corrigée du calque de recouvrement dans un élément de profil type de réhabilitation. Les résultats de cette opération varient en fonction de la tolérance de pente et de la différence de pente entre la pente transversale du terrain naturel et la pente transversale idéale.

• Si la différence de pente est inférieure à la tolérance de pente de l’élément de profil type, le cas d’utilisation est considéré comme étant compris dans la tolérance.
• Si la différence de pente est supérieure à la tolérance de pente de l’élément de profil type (tolérance de pente dépassée), le cas d’utilisation est considéré comme étant « en dehors de la tolérance ».

Remarque : Pour en savoir plus sur les modifications apportées au comportement de certaines options de la pente de recouvrement dans les éléments de profil type de réhabilitation, reportez-vous à la rubrique Mises à jour apportées aux éléments de profil type de réhabilitation de projet 3D.

Remarque : Lorsque vous affichez un aperçu des éléments de profil type de réhabilitation dans la palette Propriétés, ils possèdent les mêmes valeurs par défaut que celles des éléments de profil type en unités anglo-saxonnes Civil et des éléments de profil type en unités métriques Civil, quelles que soient les unités de mesure utilisées par le dessin. Toutefois, les unités métriques ou anglo-saxonnes appropriées seront affichées dans la palette Paramètres de réhabilitation en fonction des unités de mesure utilisées dans le dessin.

Image	Elément de profil type	Utilisations courantes
	Dévers de nivellement du recouvrement Palettes d'outils par défaut : Eléments de profil type en unités métriques Civil, Eléments de profil type en unités anglo-saxonnes Civil	Recouvrement avec nivellement sur une route en toit.
	Côté 1 de la voie 1 du nivellement du recouvrement Palettes d'outils par défaut : Eléments de profil type en unités métriques Civil, Eléments de profil type en unités anglo-saxonnes Civil	Recouvrement avec nivellement sur une route sans dévers.
	Dévers de rabotage du recouvrement Palettes d'outils par défaut : Eléments de profil type en unités métriques Civil, Eléments de profil type en unités anglo-saxonnes Civil	Recouvrement avec rabotage sur une route en toit.
	Côté 1 de la voie 1 du rabotage du recouvrement Palettes d'outils par défaut : Eléments de profil type en unités métriques Civil, Eléments de profil type en unités anglo-saxonnes Civil	Recouvrement avec rabotage sur une route sans dévers.
	Côté 1 de la voie 1 du nivellement et du rabotage du recouvrement Palettes d'outils par défaut : Eléments de profil type en unités métriques Civil, Eléments de profil type en unités anglo-saxonnes Civil	Recouvrement avec rabotage et nivellement sur une route sans dévers.
	Dévers de nivellement et de rabotage du recouvrement Palettes d'outils par défaut : Eléments de profil type en unités métriques Civil, Eléments de profil type en unités anglo-saxonnes Civil	Recouvrement avec rabotage et nivellement sur une route en toit.