Durante la modifica degli stili di ferrovia, è necessario associare lo stile globale ad un gruppo di materiali. Il gruppo di materiali applica una combinazione di componenti ferroviari ad una singola ferrovia. Mediante i gruppi di materiali è possibile modificare l'aspetto della ferrovia quando un oggetto attraversa un tunnel o un ponte.
È consigliabile copiare uno stile esistente anziché modificare la versione originale.
È inoltre possibile selezionare lo stile e fare clic su Modifica le proprietà dello stile selezionato.
Impostazione | Descrizione |
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Tipo di ferrovia |
Selezionare Ferrovia, Ponte o Tunnel. |
N. di binari |
La modifica del numero di binari determina l'aggiornamento dell'anteprima. Si tratta di un valore di default, sostituito da qualsiasi valore effettivo per un determinato oggetto quando si applica lo stile. |
Distanza tra binari | Questa impostazione ha effetto solo sugli stili con più binari (N. di binari non deve essere inferiore a 2). È possibile visualizzare la regolazione della distanza nell'anteprima. |
Zona di transizione |
Definisce la distanza di unione al terreno su entrambi i lati della ferrovia. Se ad esempio la zona di transizione è di 9 m, è presente uno spazio di 9 m a sinistra e a destra della ferrovia, nel quale il terreno passa dall'altezza originale all'altezza della ferrovia. A zone di transizione più grandi corrispondono regolazioni del terreno più graduali. |
Gruppo di materiali |
Raccolta di materiali e categorie correlate che consentono di associare un materiale ai diversi componenti di uno stile di ferrovia. Nel catalogo è possibile definire ogni componente del gruppo di materiali separatamente. Vedere Modifica degli stili esistenti. |
Finiture |
È possibile aggiungere veicoli, vegetazione o altri oggetti 3D come finiture a qualsiasi singolo binario di una ferrovia. Gli stili consentono di posizionare modelli 3D ad una determinata distanza dall'asse dei binari specificati. Le finiture vengono regolate automaticamente per evitare la generazione di intersezioni. |
Profili personalizzati |
È possibile aggiungere profili 2D che seguono senza interruzioni il percorso di un singolo binario ferroviario specificato. I profili personalizzati utilizzano sezioni trasversali 2D in formato SDF o SQLite per creare e visualizzare forme quali guardrail, parapetti o barriere. |
1. Sede ferroviaria
2. Ballast
3. Scarpata del ballast
4. Larghezza del ballast
5. Traversina
6. Larghezza traversina
7. Lunghezza traversina
8. Distanza tra binari
9. Larghezza sede ferroviaria
10. Scarpata sede ferroviaria
Impostazione | Descrizione |
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Nota: Per visualizzare ciascun gruppo di impostazioni, fare clic sul titolo corrispondente.
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Impostazioni rotaia |
Specificare le unità di misura per la flangia, l'altezza della rotaia e lo scartamento. Indicare se i binari sono all'altezza del suolo(senza traversine) o meno. La flangia deve essere inferiore alla metà della lunghezza della traversina, e lo scartamento dei binari deve essere inferiore alla lunghezza della traversina. |
Impostazioni traversina |
Specificare le unità di misura per la lunghezza, l'altezza, la spaziatura e la larghezza della traversina (perpendicolare ai binari). Le traversine possono essere denominate anche traverse. |
Impostazioni ballast |
Specificare le unità di misura per l'area del ballast (materiale presente fra le traversine). Specificare la larghezza, l'altezza e la scarpata del ballast. |
Impostazioni sede ferroviaria |
Specificare le unità di misura per l'area della sede ferroviaria (superficie sulla quale è posizionata la ferrovia). Specificare la larghezza, l'altezza, la scarpata e il sottofondo della sede ferroviaria. La larghezza è la parte della sede ferroviaria esterna all'area del ballast. In quest'area, se sufficientemente ampia, può sostare il personale durante il passaggio dei treni. La scarpata non può avere un'inclinazione superiore a 70 gradi. Il sottofondo consente di definire la larghezza della sede ferroviaria in un avvallamento, modificando la transizione di altezza tra l'altezza del terreno originale e la larghezza della scarpata per la ferrovia. |