Informazioni sugli avvertimenti relativi all'asse di rotazione di sopraelevazione

È possibile visualizzare messaggi di avvertimento in cui vengono indicati i problemi che causano calcoli imprecisi dell'asse di rotazione sopraelevazione.

Per ottenere calcoli precisi del punto di rotazione dell'asse di rotazione sopraelevazione, è necessario che la sezione tipo includa componenti che supportano completamente l'asse di rotazione, ad esempio Corsia con asse rotazione variabile. Se una sezione tipo utilizza componenti con supporto completo ma presenta altri problemi in grado di causare calcoli imprecisi, viene visualizzato un avvertimento in formato di icona visualizzata sulla sezione tipo in modalità layout oppure in formato di messaggio nel Visualizzatore eventi.

Nelle sezioni seguenti sono descritti i casi in cui viene visualizzato un avvertimento.

Layout sezione tipo

Nei casi indicati di seguito viene visualizzato un simbolo sul flag del punto di rotazione in modalità layout nella fase di composizione della sezione tipo:

Nota: Posizionare il cursore sul simbolo per visualizzare una descrizione dell'avvertimento.

Avvertimento	Soluzione
Non supportato in sezioni tipo contenenti scostamenti	Nelle sezioni tipo contenenti scostamenti il calcolo dell'asse di rotazione non viene eseguito. Rimuovere lo scostamento della sezione tipo. Per ulteriori informazioni, vedere Rimozione di uno scostamento sezione tipo.
Componenti sezione tipo non supportati	Nel calcolo del punto di rotazione la differenza di quota altimetrica del componente sezione tipo non supportato viene ignorata. Le quote altimetriche del profilo di progetto e della linea del punto di rotazione non sono corrette. Sostituire i componenti sezione tipo non supportati con componenti sezione tipo completamente supportati. Per ulteriori informazioni, vedere Regolazioni del profilo di progetto durante la sopraelevazione.
Rotazione al centro non applicata in caso di singolo gruppo	Per utilizzare la rotazione al centro in una sezione stradale a doppia falda e doppia carreggiata, è necessario creare ciascun lato della sezione tipo in un gruppo distinto. Ricreare la sezione tipo, separando i lati sinistro e destro in gruppi distinti. Per ulteriori informazioni, vedere Informazioni sui gruppi di componenti sezione tipo.
Rotazione al centro applicata solo a sezioni stradali a doppia falda e doppia carreggiata	La sezione tipo è dotata di colmo stradale valido, ma in Proprietà sezione tipo, Tipo di sezione tipo non è impostato su Strada a doppia falda, doppia carreggiata. Nella finestra di dialogo Proprietà sezione tipo, impostare Tipo di sezione tipo su Strada a doppia falda, doppia carreggiata.

Visualizzatore eventi

Nei casi indicati di seguito vengono visualizzati messaggi di avvertimento nel Visualizzatore eventi durante il calcolo della sopraelevazione:

Avvertimento	Soluzione
Asse di rotazione sopraelevazione non supportato per gli scostamenti sezione tipo.	Nelle sezioni tipo contenenti scostamenti il calcolo dell'asse di rotazione non viene eseguito. Rimuovere lo scostamento della sezione tipo. Per ulteriori informazioni, vedere Rimozione di uno scostamento sezione tipo.
Asse di rotazione sopraelevazione non supportato in sezioni tipo contenenti componenti sezione tipo che non supportano AOR.	Nel calcolo del punto di rotazione la differenza di quota altimetrica del componente sezione tipo non supportato viene ignorata. Le quote altimetriche del profilo di progetto e della linea del punto di rotazione non sono corrette. Sostituire i componenti sezione tipo non supportati con componenti sezione tipo completamente supportati. Per ulteriori informazioni, vedere Regolazioni del profilo di progetto durante la sopraelevazione.
Il tipo di sezione stradale assegnato nei criteri curva di sopraelevazione per il tracciato non corrisponde al tipo selezionato nella sezione tipo. Si potrebbero ottenere risultati di sopraelevazione imprevisti.	Il tipo di sezione stradale impostato nella finestra di dialogo Proprietà sezione tipo deve corrispondere al tipo di sezione stradale specificato per il tracciato. Selezionare il tipo di sezione stradale nella finestra di dialogo Proprietà sezione tipo. Selezionare il tipo di sezione stradale del tracciato in Gestione curva di sopraelevazione o nella procedura guidata Calcola sopraelevazione.
Per gli assi di rotazione sopraelevazione in cui sono utilizzati punti di rotazione centrali su una strada a doppia carreggiata, è necessario specificare un punto di colmo stradale valido nei gruppi.	Verificare che per i componenti sezione tipo delle corsie siano stati specificati due punti come colmo stradale. Entrambi i punti colmo stradale devono trovarsi nella stessa posizione. Per ulteriori informazioni, vedere Creazione di una sezione stradale tipo a doppia falda e doppia carreggiata con perni per l'asse di rotazione.
Rotazione ai centri/bordi spartitraffico non applicata a sezioni stradali a doppia carreggiata in caso di sezione tipo contenente un singolo gruppo.	Per utilizzare un tipo di rotazione ai centri/bordi spartitraffico in una sezione stradale a doppia carreggiata, è necessario creare ciascun lato della sezione tipo in un gruppo distinto. Ricreare la sezione tipo, separando i lati sinistro e destro in gruppi distinti. Per ulteriori informazioni, vedere Gestione di gruppi componenti sezione tipo.
Nei criteri di sopraelevazione curva è specificato l'asse di rotazione ma nella sezione tipo non sono presenti perni.	La sezione tipo contiene un componente sezione tipo che non supporta punti di rotazione dell'asse di rotazione sopraelevazione oppure i parametri Perno potenziale e Codice punto non sono impostati correttamente. Ricreare la sezione tipo utilizzando un componente sezione tipo che supporta i punti di rotazione dell'asse di rotazione sopraelevazione. Verificare che i parametri Perno potenziale e Codice punto siano impostati correttamente. Per ulteriori informazioni, vedere Informazioni sulle sezioni tipo che supportano i perni per l'asse di rotazione di sopraelevazione.