Utilice estos subensamblajes para diseñar varios tipos de carriles para los ensamblajes de carretera.
| Imagen | Subensamblaje | Usos comunes |
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CarrilConBombeo: carril con bombeo con sub-base independiente y capacidad de controlar la ubicación del bombeo de la sub-base. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Carretera con bombeo donde el talud de la capa base y el bombeo se tienen que controlar independientemente |
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EstructuraGenéricaPavimento: estructura de pavimento simple con códigos de forma, vínculo y punto que puede definir el usuario. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Cualquier rumbo de pavimento |
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CarrilPerfilQuebrado: dos carriles de circulación con taludes transversales independientes. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Carreteras con varios carriles en una orientación de circulación |
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LaneSuperelevationAOR: carril que responde a cálculos de peralte, incluidos puntos de pivote de eje de rotación. Este subensamblaje se utiliza normalmente para la creación del carril de uso general. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Todos los carriles de carretera |
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CarrilParabólico: crea una forma parabólica simple donde se puede ajustar la altura, la anchura y el talud de bombeo. El talud se calcula mediante una "línea de cadena" asociada al borde de calzada izquierdo y al borde de calzada derecho. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Cualquier diseño de carretera en que se requiera el carril parabólico |
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FormaTrapezoidal: forma genérica con geometría y códigos definidos por el usuario. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Rumbos del pavimento con forma irregular y otras estructuras |
| Imagen | Subensamblaje | Usos comunes |
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CarrilDesdeMedianaInclinada1: mantiene el talud transversal del carril y lo extiende hacia el interior para crear un carril segregado izquierdo. Funciona junto con una alineación que define la arista de la mediana. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Medianas con carriles segregados izquierdos |
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CarrilDesdeMedianaInclinada2: similar a CarrilDesdeMedianaInclinada1 excepto en que permite que haya dos carriles fuera de la mediana. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Mediana con carriles segregados izquierdos: varios carriles en una orientación de circulación |
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PeralteInteriorCarrilCapaAnchuraVariable: carril que responde al valor de peralte del carril interior y permite anchuras independientes para cada rumbo del pavimento. Se pueden especificar hasta 10 rumbos diferentes. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Estructuras de pavimento que requieren más de cuatro rumbos con anchuras variantes |
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PeralteInteriorCarrilMultiCapa: similar a CarrilInteriorPeralte excepto en que se dispone de rumbos de pavimento adicionales. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Estructuras de pavimento que requieren más de cuatro rumbos |
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PeralteExteriorCarrilCapaAnchuraVariable: carril que responde al valor de peralte del carril externo y permite anchuras independientes para cada rumbo del pavimento. Se pueden especificar hasta 10 rumbos diferentes. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Estructuras de pavimento que requieren más de cuatro rumbos con anchuras variantes |
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PeralteExteriorCarrilMultiCapa: similar a CarrilExteriorPeralte excepto en que se dispone de rumbos de pavimento adicionales. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Estructuras de pavimento que requieren más de cuatro rumbos |
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CarrilExteriorPeralteConEnsanchamiento: ensancha automáticamente el carril en áreas peraltadas mediante una fórmula basada en el radio de la curva y la longitud de batalla. Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril |
Carreteras en las que se requiere el ensanchamiento del carril cuando está en el peralte |