Podzespoły te służą do projektowania różnych rodzajów pasów ruchu dla zespołów dróg.
| Obrazy | Podzespół | Zastosowanie |
|---|---|---|
 |
Pas Z Koroną: Pas ruchu z koroną umożliwiający oddzielną kontrolę skarpy warstwy nośnej i sterowanie położeniem korony warstwy nośnej. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Droga z koroną przy konieczności oddzielnej kontroli nachylenia podłoża i korony |
 |
OgólnaStrukturaNawierzchni: Prosta struktura nawierzchni drogi ze zdefiniowanymi przez użytkownika kodami punktu, połączenia i kształtu. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Każdy przebieg nawierzchni |
 |
AwaryjnyPasRuchu: Dwa pasy ruchu z oddzielnymi nachyleniami poprzecznymi. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Autostrady z wieloma pasami ruchu biegnącymi w jednym kierunku |
 |
LaneSuperelevationAOR: Pas ruchu odpowiadający obliczeniom przechyłki, w tym punktów obrotu osi obrotu. Ten podzespół wykorzystywany jest do tworzenia pasów ruchu ogólnego zastosowania. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Wszystkie pasy ruchu |
 |
PasyRuchuParaboliczne: Tworzy prosty kształt paraboliczny z możliwością regulacji wysokości korony, szerokości i nachylenia. Nachylenie obliczane jest za pomocą „sznurka traserskiego” doczepionego do lewej i prawej krawędzi jezdni. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Każdy projekt drogi wymagający parabolicznego pasa ruchu |
 |
KształtTrapezoidalny: Ogólny kształt ze zdefiniowanymi przez użytkownika kodami i geometrią. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Przebiegi nawierzchni o nieregularnych kształtach i inne struktury |
| Obrazy | Podzespół | Zastosowanie |
|---|---|---|
 |
PasRuchuOdZwężonegoPasaRozdzielającego1: Utrzymuje spadek poprzeczny pasa ruchu i rozszerza go do środka w celu utworzenia pasa ruchu do skręcania w lewo. Współpracuje z linią trasowania definiującą krawędź pasa rozdzielającego. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Pasy rozdzielające z pasami ruchu do skręcania w lewo |
 |
PasRuchuOdZwężonegoPasaRozdzielającego2: Podobny do podzespołu PasRuchuOdZwężonegoPasaRozdzielającego1, ale umożliwia utworzenie dwóch pasów ruchu na zewnątrz pasa rozdzielającego. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Pasy rozdzielające z pasami ruchu do skręcania w lewo — wiele pasów biegnących w jednym kierunku |
 |
PrzechyłkaWewnętrznegoPasaRuchuOZmiennejSzerokościWarstwy: Pas ruchu odpowiadający wartości przechyłki pasa wewnętrznego, zezwalający na różną szerokość przebiegów nawierzchni. Pozwala na określenie maksymalnie 10 różnych przebiegów. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Struktury nawierzchni wymagające więcej niż czterech przebiegów o różnej szerokości |
 |
PrzechyłkaWielowarstwowegoWewnętrznegoPasaRuchu: Podobny do podzespołu PrzechyłkaWewnętrznegoPasaRuchu, ale dostępne są dodatkowe przebiegi nawierzchni. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Struktury nawierzchni wymagające więcej niż czterech przebiegów |
 |
PrzechyłkaZewnętrznegoPasaRuchuOZmiennejSzerokościWarstwy: Pas ruchu odpowiadający wartości przechyłki pasa zewnętrznego, zezwalający na różną szerokość przebiegów nawierzchni. Pozwala na określenie maksymalnie 10 różnych przebiegów. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Struktury nawierzchni wymagające więcej niż czterech przebiegów o różnej szerokości |
 |
PrzechyłkaWielowarstwowegoZewnętrznegoPasaRuchu: Podobny do podzespołu PrzechyłkaZewnętrznegoPasaRuchu, ale dostępne są dodatkowe przebiegi nawierzchni. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Struktury nawierzchni wymagające więcej niż czterech przebiegów |
 |
Pas Ruchu Poza Przechyłką Z Poszerzeniem: Automatycznie poszerza pas ruchu w obszarach z przechyłką za pomocą wzoru na podstawie promienia łuku i długości rozstawu osi. Domyślna paleta narzędzi: Podzespoły pasa ruchu |
Autostrady wymagające poszerzenia pasa ruchu w przypadku przechyłki |