Utilisez ces éléments de profil type pour concevoir différents types de voies pour les profils types de route.
Image | Elément de profil type | Utilisations courantes |
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VoieEnDévers : Voie en dévers disposant d'un contrôle de pente de couche de matériau distinct et de la capacité à contrôler l'emplacement du dévers de couche de matériau. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Chaussée en toit pour laquelle le dévers et la pente de couche de forme doivent être contrôlés indépendamment |
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RegardChausséeSimple : regard de chaussée simple comprenant un point défini par l'utilisateur, un lien et des codes de forme. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Tout parcours de chaussée |
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VoieDosBrisé : deux voies de circulation avec pentes transversales indépendantes. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Routes à plusieurs voies dans un sens de circulation |
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VoieDéversAxeRotation : voie satisfaisant les calculs du dévers, y compris les points de pivot d'axe de rotation. Cet élément de profil type est généralement utilisé à des fins de création de voie à usage général. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Toute voie de route |
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VoieParabolique : crée une forme parabolique simple dont la hauteur, la largeur et la pente de dévers peuvent être ajustées. La pente est calculée à l'aide d'une ligne de chaîne associée aux bords gauche et droit de la chaussée. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Toute conception de route nécessitant une voie parabolique |
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FormeTrapézoïdale : forme générique comprenant une géométrie définie par l'utilisateur et des codes. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Parcours de chaussée de forme irrégulière et autres regards |
Image | Elément de profil type | Utilisations courantes |
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VoieDeTerrepleincentralConique1 : conserve la pente transversale de la voie tout en la prolongeant vers l'intérieur pour créer une voie de bifurcation à gauche. Fonctionne en conjonction avec un axe définissant le bord du terre-plein central. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Terre-pleins centraux avec voies de bifurcation à gauche |
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VoieDeTerrepleincentralConique2 : similaire à VoieDeTerrePleinCentralConique1, mais permet deux voies en dehors du terre-plein central. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Terre-pleins centraux avec voies de bifurcation à gauche / voies multiples dans un sens de circulation |
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VoieDéversIntérieurCoucheLargeurVariable : voie correspondant à la valeur de dévers de voie intérieure, permettant des largeurs distinctes pour chaque parcours de chaussée. Il est possible de définir jusqu'à 10 parcours différents. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Regards de chaussée nécessitant plus de quatre parcours de largeur variable |
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VoieDéversIntérieurMultiCouche : similaire à VoieDéversIntérieur, avec des parcours de chaussée disponibles supplémentaires. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Regards de chaussée nécessitant plus de quatre parcours |
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VoieDéversExtérieurCoucheLargeurVariable : voie correspondant à la valeur de dévers de voie extérieure, permettant des largeurs distinctes pour chaque parcours de chaussée. Il est possible de définir jusqu'à 10 parcours différents. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Regards de chaussée nécessitant plus de quatre parcours de largeur variable |
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VoieDéversExtérieurMultiCouche : similaire à VoieDéversExtérieur, avec des parcours de chaussée disponibles supplémentaires. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Regards de chaussée nécessitant plus de quatre parcours |
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VoieDéversExtérieurAvecElargissement : élargit automatiquement la voie dans les zones avec dévers à l'aide d'une formule basée sur le rayon de la courbe et la longueur de l'empattement. Palette d'outils par défaut : Eléments de profil type de voie |
Routes nécessitant l'élargissement de la voie en cas de dévers |