Katalog podzespołów dla podzespołów PKT programu Autodesk Civil 3D
Program Autodesk Civil 3D 2026 zawiera podzespoły PKT wcześniej opublikowane w programach AutoCAD Civil 3D 2017 v1 Enhancements i AutoCAD Civil 3D 2018.2 Update.
APWACurbs
Za pomocą podzespołu APWACurbs wstawiane są połączenia dla betonowego krawężnika i ścieku o standardowym kształcie z warstwą nośną. Wymiary krawężnika i ścieku są oparte na planach standardowych APWA Standard Plans for Public Works Construction, wydanie 2012.
BasicBench
Za pomocą podzespołu BasicBench wstawiane są połączenia tworzące nachylenia zlewni wykopu lub nasypu, w razie potrzeby z powtarzanymi tarasami. Przy tarasach można zdefiniować szerokość i głębokość zagłębienia. Ostatnie nachylenie rzutowania do powierzchni docelowej może być inne niż nachylenie tarasu.
BasicBenchTargetElevations
Za pomocą podzespołu BasicBenchTargetElevations wstawiane są połączenia tworzące nachylenia zlewni wykopu lub, w razie potrzeby, nasypu z powtarzanymi tarasami.
BasicBenchTargetOneElevation
BasicBenchTargetOneElevation jest prostym podzespołem tarasu, który umożliwia wstawianie połączeń tworzących skarpy wykopu lub nasypu z jednym tarasem.
BasicBenchWithOverExcavation
Za pomocą podzespołu BasicBenchWithOverExcavation wstawiane są połączenia tworzące nachylenia zlewni wykopu lub nasypu, w razie potrzeby z powtarzanymi tarasami.
Berm
Za pomocą podzespołu Berm wstawiane są połączenia tworzące taras. Taras można utworzyć z wewnętrznego podnóża lub szczytu tarasu. Następnie taras jest rzutowany na powierzchnię.
BioRetention
Za pomocą podzespołu BioRetention wstawiane są połączenia tworzące obszar bioretencji o trzech warstwach i z opcjonalnym drenem podziemnym. Podzespół jest oparty na wymaganiach instrukcji County of Los Angeles Low Impact Development Standards Manual, datowanej na luty 2014 r.
CaltransB3RetainingWall
Za pomocą podzespołu CaltransB3RetainingWall wstawiane są połączenia tworzące ścianę oporową na podstawie ściany oporowej planu standardowego Caltrans Standard Plan B3-3 Retaining Wall.
CaltransCurbs
Za pomocą podzespołu CaltransCurbs wstawiane są połączenia tworzące krawężniki i ścieki na podstawie planu standardowego Caltrans Standard Plan RSP A87A.
ChannelDrain
Za pomocą podzespołu ChannelDrain wstawiane są punkty i połączenia tworzące drenu kanałowego do zbierania wody wzdłuż przebiegu.
ClarkCountyBasicDaylight
Za pomocą podzespołu ClarkCountyBasicDaylight wstawiane są połączenia tworzące nachylenia zlewni wykopu lub nasypu z poboczem. Można zdefiniować rów w sytuacjach wykopu.
ClarkCountyConcreteBarrierType2
Za pomocą podzespołu ClarkCountyConcreteBarrierType2 wstawiane są połączenia reprezentujące barierę betonową hrabstwa Clark typu 2.
ClarkCountyCurbE1
Za pomocą podzespołu ClarkCountyCurbE1 wstawiane są połączenia tworzące krawężnik w określonym punkcie wstawienia. Kształt reprezentuje krawężnik hrabstwa Clark typu E1.
ClarkCountyExtrudedCurb
Za pomocą podzespołu ClarkCountyExtrudedCurb wstawiane są połączenia tworzące wyciągnięty krawężnik hrabstwa Clark.
ClarkCountyGuardrailType31
Za pomocą podzespołu ClarkCountyGuardrailType31 wstawiane są połączenia tworzące kształt bariery ochronnej hrabstwa Clark typu 31 w zespole.
ClarkCountyRainGardenNoCurb
Za pomocą podzespołu ClarkCountyRainGardenNoCurb wstawiane są połączenia tworzące ogród deszczowy hrabstwa Clark bez krawężnika.
ClarkCountyRainGardenV
Za pomocą podzespołu ClarkCountyRainGardenV wstawiane są połączenia tworzące ogród deszczowy V hrabstwa Clark przylegający do krawężnika.
ClarkCountySidewalk
Za pomocą podzespołu ClarkCountySidewalk wstawiane są połączenia chodnika betonowego z wewnętrznymi i zewnętrznymi bulwarami trawiastymi opartymi na normie chodnika hrabstwa Clark. Chodnik znajduje się nad warstwą żwiru.
ConditionalHorizontalTarget2
Podzespół ConditionalHorizontalTarget2 umożliwia automatyczne zastosowanie różnych podzespołów, takich jak poszerzenie, krawężnik i ściek, rów lub rzutowanie, do zespołu w zależności od tego, czy znaleziono obiekt docelowy odsunięcia na pikiecie korytarza.
ConditionalMarkedPoint
Podzespół ConditionalMarkedPoint umożliwia automatyczne zastosowanie różnych podzespołów, takich jak poszerzenie, krawężnik i ściek, rów lub rzutowanie, do zespołu w zależności od tego, czy znaleziono nazwę oznaczonego punktu na pikiecie korytarza.
CrossGutter
Za pomocą podzespołu CrossGutter wstawiane są połączenia tworzące ściek poprzeczny umieszczony na skrzyżowaniu.
CurbAndGutterCurbRamp
Za pomocą podzespołu CurbAndGutterCurbRamp wstawiane są połączenia betonowego krawężnika i ścieku o standardowym kształcie z warstwą nośną, które pozwalają na dopasowanie wysokości krawężnika według profilu w celu umożliwienia modelowania łagodnego zjazdu z krawężnika. Wymiary wstawianego kształtu określane są za pomocą zdefiniowanych przez użytkownika parametrów wejściowych.
CurbEmbPipe
Podzespół CurbEmbPipe umożliwia wstawienie połączeń betonowego krawężnika z osadzoną rurą w linii przepływu. Taras można umieścić za krawężnikiem i korytem ściekowym.
CurbOffsetPipe
Podzespół CurbOffsetPipe służy do wstawiania krawężnika i koryta ściekowego z rurą za krawężnikiem i korytem ściekowym. Za krawężnikiem umieszczany jest również taras.
CurbWallRadius
Podzespół CurbWallRadius jest używany jako standardowa 6" (0,15 m) / 12" (0,30 m) ścianka krawężnika ze zdefiniowanymi przez użytkownika danymi wejściowymi dla wielu szerokości i dla promienia krawężnika.
Dam
Za pomocą podzespołu Dam wstawiane są połączenia tworzące reprezentację tamy. Dostępny jest profil postępu w celu dopasowania geometrii tamy i odzwierciedlenia postępu.
DitchWithBermInFill
Podzespół DitchWithBermInFill umożliwia wstawienie rowu z predefiniowaną geometrią i tworzy taras w warunkach wykopu i nasypu.
Driveway
Za pomocą podzespołu Driveway wstawiane są połączenia tworzące podjazd z odłączonym chodnikiem. Podjazd, krawężnik i ściek są oparte na planach standardowych APWA Standard Plans for Public Works Construction, wydanie 2012.
Dual_RailPlatform
Podzespół Dual_RailPlatform obejmuje wspólne warstwy dla podwójnego peronu kolejowego, takie jak ściany, betonowy cokół, ciąg pieszy, podsypka piaskowa i fundament.
EvenSlopeDitch
Podzespół EvenSlopeDitch umożliwia utworzenie rowu przeznaczonego do dodania po lewej lub po prawej stronie zespołu.
GabionWall
Za pomocą podzespołu GabionWall jest tworzona ściana koszy szańcowych. Ściana koszy szańcowych jest oparta na planie standardowym Caltrans Standard Plan D100A.
InfiltrationTrench
Za pomocą podzespołu InfiltrationTrench wstawiane są połączenia tworzące rów infiltracyjny. Podzespół jest oparty na wymaganiach instrukcji County of Los Angeles Low Impact Development Standards Manual, datowanej na luty 2014 r.
Internal_Multi_Track
Podzespół Internal_Multi_Track jest używany w przypadku pojedynczej linii kolejowej, która obejmuje podkłady, podsypkę, podsypkę dodatkową oraz dwie dodatkowe warstwy lub materiały, które mogą być użyte jako materiał warstwy nośnej i nasypu ziemnego.
LaneWithMarkedPoint
Podzespół LaneWithMarkedPoint umożliwia utworzenie przekrojowej reprezentacji pasa ruchu z możliwością wykonania połączenia z punktu dołączenia do wcześniej nazwanego oznaczonego punktu.
Left_Hand_Multi_Track
Podzespół Left_Hand_Multi_Track jest używany w przypadku pojedynczej linii kolejowej, która obejmuje podkłady, podsypkę, podsypkę dodatkową oraz dwie dodatkowe warstwy lub materiały, które mogą być użyte jako materiał warstwy nośnej i nasypu ziemnego.
MultipleBench_Depth
Podzespół MultipleBench_Depth tworzy skarpy wykopu lub nasypu z tarasami o różnych nachyleniach oraz szerokościach i głębokościach zagłębienia.
MultipleBenchWithPipes
Podzespół MultipleBenchWithPipes w razie potrzeby tworzy nachylenia wykopu lub nasypu z powtarzającymi się tarasami.
ParkingAdjacentToRoad
Za pomocą podzespołu ParkingAdjacentToRoad jest tworzony parking przyległy do istniejącej jezdni. Parking obejmuje utwardzony obszar istniejącej jezdni, ściek i nawierzchnię parkingu. Nawierzchnia parkingu łączy się także z proponowaną rzędną krawężnika i położeniem szczytu krawężnika.
PermeablePavement
Za pomocą podzespołu PermeablePavement wstawiane są połączenia i kształty tworzące nawierzchnię przepuszczalną z kostki brukowej z opcjonalnym drenem podziemnym.
PipeTrenchAdjustDiameter
Podzespół PipeTrenchAdjustDiameter z pojedynczą rurą w rowie umożliwia obliczanie objętości podsypki podłoża i zasypki ziarnistej.
PipeTrenchMultipleLayers
Podzespół PipeTrenchMultipleLayers umożliwia wstawienie pojedynczej rury w wykopie i warstwy materiału otaczającej rurę.
PipeTrenchMultipleLayers2
Podzespół PipeTrenchMultipleLayers2 ma pojedynczą rurę w wykopie, warstwę materiału otaczającą rurę i dodatkową warstwę materiału powyżej zabezpieczenia przekroju rury.
RailDoubleTrackCANT
Podzespół RailDoubleTrackCANT jest używany do wstawiania szyn, podkładów, podsypki, podsypki dodatkowej, nasypu ziemnego i warstwy nośnej w przypadku linii kolejowej dwutorowej.
RailPlatform
Podzespół RailPlatform obejmuje wspólne warstwy dla peronu kolejowego, takie jak ściany, betonowe cokoły, ciągi piesze, podsypki piaskowe, fundamenty i tak dalej.
RailSingleTrackCANT
Podzespół RailSingleTrackCANT jest używany do wstawiania szyn, podkładów, podsypki i podsypki dodatkowej dla linii kolejowej jednotorowej.
ReinforcedConcreteCribWall
Za pomocą podzespołu ReinforcedConcreteCribWall wstawiane są połączenia tworzące ścianę kaszycową ze wzmocnionego betonu na podstawie planu standardowego Caltrans Standard Plan C7A.
Right_Hand_Multi_Track
Podzespół Right_Hand_Multi_Track jest używany w przypadku pojedynczej linii kolejowej, która obejmuje podkłady, podsypkę, podsypkę dodatkową oraz dwie dodatkowe warstwy lub materiały, które mogą być użyte jako materiał warstwy nośnej i nasypu ziemnego.
RockRetainingWall
Za pomocą podzespołu RockRetainingWall wstawiane są połączenia tworzące skalną ścianę oporową w celu zatrzymania gleby.
RolledCurb
Za pomocą podzespołu RolledCurb wstawiane są połączenia zaokrąglonego krawężnika i ścieku betonowego z warstwą nośną.
ShoulderBacking
Za pomocą podzespołu ShoulderBacking wstawiane są połączenia i kształty tworzące kształt reprezentujący dolną warstwę pobocza.
ShoulderIntersectLeft
Podzespół ShoulderIntersectLeft umożliwia utworzenie pobocza rozciągniętego do punktu rzutowania na podstawie danych nachylenia pobocza i podłoża. Działa on tylko po lewej stronie.
ShoulderIntersectRight
Podzespół ShoulderIntersectRight umożliwia tworzenie pobocza rozciągniętego do punktu rzutowania w oparciu o dane nachylenia pobocza i podłoża. Podzespół działa wyłącznie z prawej strony.
ShoulderParabolicDaylight
Podzespół ShoulderParabolicDaylight umożliwia zaokrąglanie w punkcie przecięcia pionowego (PVI) między poboczem i połączeniami rzutowania, jak również zaokrąglanie między połączeniami rzutowania a powierzchnią docelową.
ShoulderRoundedTarget
Podzespół ShoulderRoundedTarget umożliwia zaokrąglanie pobocza.
ShoulderVariesExtensions
Podzespół ShoulderVariesExtensions umożliwia tworzenie warstwy bazowej i dolnej warstwy nośnej, które wychodzą poza pozostałe warstwy nawierzchni drogi.
SideSlopeCutDitch
Za pomocą podzespołu SideSlopeCutDitch wstawiane są połączenia tworzące opcjonalny rów, a następnie rzutowania wykopu i nasypu.
SidewalkSlopesAndBase
Podzespół SidewalkSlopesAndBase umożliwia tworzenie połączeń betonowego chodnika z pasami trawnika wewnętrznymi i zewnętrznymi.
SimpleCutWithLanding
Podzespół SimpleCutWithLanding umożliwia wykonanie prostego spocznika/pobocza z opcją wykopu. Podzespół wykonuje rzutowanie wyłącznie w warunkach wykopu.
SimpleTunnel
Podzespół SimpleTunnel służy do wstawiania prostego tunelu lub przepustu prostokątnego. Jako dane wejściowe wykorzystuje wysokość, szerokość i grubość materiału.
SimpleTunnelOpenBottom
Podzespół SimpleTunnelOpenBottom służy do wstawiania prostego tunelu z otwartym dnem. Jako dane wejściowe wykorzystuje wysokość, szerokość i grubość materiału.
SLOCityCurbs
Za pomocą podzespołu SLOCityCurbs wstawiane są połączenia i kształty tworzące krawężniki, ścieki i chodniki zgodnie z planami standardowymi City of San Luis Obispo Standard Plans.
SLOCountyCurbs
Za pomocą podzespołu SLOCountyCurbs wstawiane są połączenia i kształty tworzące krawężniki, ścieki i chodniki zgodnie z planem standardowym County of San Luis Obispo Standard Plan.
SlopeDitch
Podzespół SlopeDitch umożliwia tworzenie rowu ze skarpą zewnętrzną i wewnętrzną. W wykopie rzutowanie jest tworzone do istniejącego gruntu. Na nasypie tworzony jest taras, a następnie rzutowania.
SoundWall
Za pomocą podzespołu SoundWall wstawiane są połączenia i kształty tworzące ścianę dźwiękochłonną na podstawie planu standardowego Caltrans Standard Plan B15-1.
StructuralSteelPlateVehicularUndercrossing
Za pomocą podzespołu StructuralSteelPlateVehicularUndercrossing wstawiane są połączenia i kształty tworzące przejazd dołem dla pojazdów z konstrukcyjnych płyt stalowych na podstawie planu standardowego Caltrans Standard Plan B15-1 i Contech Construction Products, Inc.
ValleyGutter
Podzespół ValleyGutter umożliwia wstawienie betonowego koryta ściekowego w kształcie łuku. Można zdefiniować jego szerokość i krzywiznę przez wybranie jednej z predefiniowanych geometrii.
ValleyGutterSimple
Podzespół ValleyGutterSimple służy do wstawiania betonowych koryt ściekowych o zdefiniowanej przez użytkownika szerokości, głębokości betonu i głębokości linii przepływu. Szerokość można modyfikować przy utrzymaniu linii przepływu w osi koryta.
VegetatedFilterStrip
Za pomocą podzespołu VegetatedFilterStrip wstawiane są połączenia tworzące roślinny pas filtracyjny do odprowadzania wody burzowej.
VegetatedSwale
Za pomocą podzespołu VegetatedSwale jest tworzony rów chłonny porośnięty roślinnością do odprowadzania wody burzowej.